Camino Portugues

Algemene info bij het reisverslag. Spanje – Portugal (Camino Portugues – Via Lusitana)

Camino Portugais (overzicht)Streek: Lisboa, Santarem, Leira, Coimbra, Aveiro, Porto, Braga, Viana do Castelo, Galicia (Pontevedra, La Coruna)

Traject: Lisboa – Fatima – Coimbra – Pontevedra – Porto – Santiago de Compostela (420km)

Periode: 09/03/14 – 29/03/14

Reisgezelschap: Alleen vertrokken uit België. Voor Porto kwam ik vooral Amerikaanse pelgrims tegen, na Porto hoofdzakelijk West-Europese.

Transport: Het is tegenwoordig goedkoper om met Ryanair naar Lisboa (42€) te vliegen dan de bus van Eurolines te nemen vanuit België. Ik ben met de trein naar Zaventem gereden, gezien de terugreis via Charleroi verliep. Als dank voor je milieubewustzijn, dien je een toeslag van 5€ te betalen voor de nieuwe treintunnel onder Zaventem (Diabolo-toeslag).

In Lisboa neem je de rode metrolijn en kan je voor 1,90€ richting centrum (1,40€ voor de rit, 0,50€ voor het herbruikbare kaartje).

Voor de terugkeer vanuit Santiago boekte ik ook een ochtendvlucht (8.05u, 22,26€ enkel handbagage) vanuit Santiago richting Madrid. In Madrid landt Ryanair op luchthaven T1. De “aansluitende” vlucht Madrid (T1) – Charleroi vetrok pas om 15.45u om te landen in Charleroi om 18.00u (33,99€, enkel handbagage).

Dit betekende een wachttijd van ruim 5u op de luchthaven van Madrid. In de veiligheidszone is er een Burger King en nog een aantal meer “exotische” fastfoodketens. Normale Spaanse kost is er niet verkrijgbaar.

Indien je de veiligheidszone verlaat, zal , voor je vertrek terug door de veiligheidscontrole moeten. Wie naar het centrum van Madrid wil,moet te voet of met behulp van veel horizontale transportbanden naar het deel T2. De metro vanuit de luchthaven (T2) kost 3€ extra bovenop een normale rit. Indien je meer dan 5 haltes ver moet op het stadsnetwerk kost dat dus 5€. Tickets zijn te koop aan een automaat, betaalbaar met biljetten, munten of Mastercard (geen Visa).

Normaal is er vanuit de Luchthaven om het half uur een bus naar het station van Charleroi. Op zaterdag is dat echter maar om het uur. En als je om 18.00 uur landt en de bus vertrekt om 18.03u, dan weet je bijna zeker dat je die mist. Dat men bij de TEC nog niet op het gedacht gekomen is om de uren van de bussen aan te passen aan de landingstijden van de vliegtuigen, zoals dit gebeurt in zeer veel regionale luchthavens in het buitenland met een beperkt vliegschema, is storend. Gelukkig zijn de taxichauffeurs van Charleroi creatief op zijn Waals en bieden ze ritten aan naar het station van Charleroi aan dezelfde prijs als de TEC (5€). Gezien ze dat met een minibusje doen, brengt dat nog redelijk op (in het zwart :-)). Door dit taxiritje ben je nog op tijd voor de trein richting Brussel-Zuid en Antwerpen-Centraal, maar de trein zelf rijdt op het schema van een veredelde stoptrein en is dus traag. Wie naar Antwerpen moet is dus vermoedelijk sneller en goedkoper af met de private busdienst richting Antwerpen (www.easyshuttle.be ). Wie naar Brussel, Gent of Brugge moet kan terecht bij http://www.flibco.com (Prijzen Gent: 5 tot 15€ afhankelijk van het uur en dat is goedkoper dan de 22€ van de NMBS). Afhankelijk van je woonplaats kan je vanuit een van deze steden verder richting huis.

Levensduurte:

  • Café: Koffie, thee: 1,0 €
  • Grote fles water: 0,28€ (huismerk) tot …. Afhankelijk van het merk
  • Menu del Dia: 6,75€ tot 13,50 €
  • Brood: 0,60€ in grootwarenhuis tot 1,20 (barra bij bakker)
  • Confituur: 0,80 tot 1,50 EUR
  • Kaas (licht belegen): ca 12 EUR.

Portugal is in de regel goedkoper dan Spanje. Vooral de vele Portugese bakkerijen waren een echte ontdekking. Naar Belgische normen zeer goedkope croissant en andere koeken, die er zeer vertrouwd uitzien.

Totaal reisbudget: 650 EUR

Betalingswijzen:

  • Cash
  • Bancontact (cash afhalen uit de biljettenautomaat)
  • Hotels betaal je met Maestro of een kredietkaart. Op die manier heb je steeds een bewijs van betaling, zonder dat je je moet laden aan facturen allerhande. Zeker belangrijk als je boekte via www.booking.com .

 Reisliteratuur:

GPS: wie graag met GPS werkt, kan enkel terecht op de site van de Vlaamse Compostelagenootschap. Daarop is een tracklog te vinden die bruikbaar was, maar vermoedelijk gemaakt werd door fietsers en dus op enkele punten afwijkt van de op dit ogenblik uitgezette route. Deze tracklog passeert bovendien niet langs Fatima, daar waar de gids van Lepère éditions dit wel doet.

Tijdens de volledige Camino Portugues via Fatima, stond de GPS Tracklog op, waardoor er een zo goed als perfecte tracklog ontstond.

Internet adressen:

www.lepere-editions.com

www.compostelagenootschap.be

www.sjb-trier.de (Credential Peregrino voor 9€ thuisgestuurd)

www.caminosantiago.org

www.xacobeo.es

www.alsa.com (Spaanse busmaatschappij die voor Eurolines werkt)

www.eurolines.be (info@eurolines.be)

www.ryanair.com

Persoonlijke gegevens:

mountainman@scarlet.be

Reisverslag: Camino Portugues –

Via Lusitana.

1) Inleiding.

Fundamenteel zijn er twee manieren om vanuit Lisboa Santiago de Compostela te bereiken:

  • Via Fatima.
  • Niet via Fatima, maar rechtstreeks naar Coimbra.

Het verschil in afstand is niet groot en bovendien beschikte ik wel over een tracklog van de variant direct naar Coimbra, maar niet over een beschrijving of aanduidingen ivm overnachtingspunten. Als je dan toch op weg bent naar Santiago, kan je ruim zo goed Fatima meenemen op je tocht.

De volledige route is vrij goed gemarkeerd. Toch zal je tussen Lisboa en Porto niet zoveel pelgrims tegenkomen. Dit heeft te maken met het ontbreken van goedkope overnachtingpunten en ten dele met de route zelf. Meer hierover verder in dit verslag.

 2) Verschillen tussen de Camino Francés, de Via de la Plata, Camino Mozàrabe en de Camino del Norte & Camino Portugues.

Kenmerken Camino Francés.

  • Afstand Saint-Jean-Pied-de-Port tot Santiago: 750 km
  • Afstand tussen de albergues: 10 à 20 km.
  • Kostprijs van de reis: zeer goedkope overnachtingen in de albergues: 6 EUR of gratis (doos voor giften).
  • Opvang van de pelgrims: zeer goed
  • Drukte: enkel nog rustig in december en januari..
  • Markering van het pad: zowel metalen borden, stenen kilometerpalen, als gele pijlen.
  • Terrein: iets zwaarder dan de Via de la Plata tot Astorga. In praktijk wel de gemakkelijkste Camino vanwege de vele voorzieningen. De drukte moet je dan maar voor lief nemen.

 Kenmerken Via de la Plata.

  • Afstand van Sevilla tot Santiago: 1000 km. (tot Astorga 750 km)
  • Afstand tussen dorpen met overnachtingsmogelijkheid: tot 38 km (tenzij men bereid is om meerdere kilometers van de route af te wijken).
  • Kostprijs van de reis: iets duurder dan de Camino Francés, gezien er niet overal niet-commerciële albergues beschikbaar zijn en men dus occasioneel gebruik moet maken van ‘normale’ hotelaccommodatie of private albergues.
  • Opvang van de pelgrims: beter dan vroeger, maar niet zoals op de Camino Francés.
  • Drukte: drukker dan vroeger, maar in vergelijking met de Camino Francés, nog steeds rustig.
  • Markering van het pad: veel beter dan vroeger. Weinig feitelijke problemen. Enkel in de kleine stadjes durven de pijlen ontbreken. De GPS tracklog biedt dan uitsluitsel.
  • Terrein: iets makkelijker dan de Camino Francés, maar in werkelijkheid moeilijker door het grotere gewicht dat je moet meedragen. Op sommige trajecten moet je water voor het hele dagtraject meedragen. Bij een temperatuur tot 35° drink je wel wat af. (in 2013 was het veel te koud en diende ik dus weinig water mee te sleuren 😦 ).

 Kenmerken Camino del Norte.

  • Afstand van Irun tot Santiago: ruim 850 km.
  • Afstand tussen dorpen met “gratis” overnachtingsmogelijkheid: tot 37 km. Vooral wie in het laagseizoen loopt, zal merken dat veel herbergen niet open zijn.
  • Kostprijs van de reis: iets duurder dan de Camino Francés. Occasioneel dient men gebruikt te maken van private albergues, ‘normale’ hotelaccommodatie of jeugdherbergen.
  • Opvang van de pelgrims: beter dan vroeger, maar niet zoals op de Camino Francés.
  • Drukte: drukker dan vroeger, maar in vergelijking met de Camino Francés, nog steeds rustig.
  • Markering van het pad: wisselend per provincie. Weinig feitelijke problemen. Enkel in de kleine stadjes durven de pijlen ontbreken. De GPS tracklog biedt dan uitsluitsel.
  • Terrein: de zwaarste tocht van alle vier, vooral door de modder en het sterk golvend reliëf. Vooral het deel tussen Irun en Bilbao is zeer lastig omwille van het genoemde sterk golvende terrein.

 Kenmerken Camino Mozàrabe.

  • Afstand van Zamora tot Santiago: ruim 420 km.
  • Afstand tussen dorpen met “gratis” overnachtingsmogelijkheid: tot 20 km.
  • Kostprijs van de reis: goedkoop indien je enkel gebruik maakt van de albergues, waarvan enkele nog primitief zijn, en andere bijna kleine jeugdherbergen zijn.
  • Opvang van de pelgrims: beter dan vroeger, maar niet zoals op de Camino Francés
  • Drukte: drukker dan vroeger, maar in vergelijking met de Camino Francés, nog steeds rustig.
  • Markering van het pad: goed. Weinig feitelijke problemen. Enkel in de kleine stadjes durven de pijlen ontbreken. De GPS tracklog biedt dan uitsluitsel.
  • Terrein: de zwaarste tocht na de Camino del Norte, vooral het sterk golvend reliëf. Minder modder dan op de Camino del Norte.

Kenmerken Camino Portugues.

  • Afstand van Lisboa (Lissabon) tot Santiago: ruim 620 km.
  • “Gratis” overnachtingsmogelijkheden enkel vanaf Porto: tot 20 km.
  • Kostprijs van de reis: duur tussen Lisboa en Porto, goedkoop vanaf Porto indien je enkel gebruik maakt van de albergues, waarvan één nog primitief is, en andere bijna kleine jeugdherbergen zijn.
  • Opvang van de pelgrims:
  1. tussen Lisboa en Porto: zo goed als onbestaand.
  2. tussen Porto en Santiago, en vooral dan vanaf Tui in Spanje: goed gestructureerd, maar niet zoals op de Camino Francés
  • Drukte:
  1. tussen Lisboa en Porto: zo goed als onbestaand.
  2. tussen Porto en Santiago, en vooral dan vanaf Tui in Spanje: drukker. Spanjaarden gebruiken Tui –Santiago (114km) als een rustiger alternatief voor Sarria – Santiago, alwaar vooral deze laatste 100km nodig voor het bekomen van een echte Credential Peregrino op de Camino Francés letterlijk platgelopen wordt.
  • Markering van het pad: behoorlijk goed. Weinig feitelijke problemen, behalve het vertrek uit Lisboa. Enkel in het centrum van grotere steden durven de pijlen in het echte centrum ontbreken. De beschrijving of GPS tracklog bieden dan uitsluitsel.
  • Terrein: de meest verharde tocht van allemaal, en daardoor zeer slecht voor de voeten. Ook het terrein is sterk golvend (ca. 11000 hoogtemeters op en af op 620km, dat is bijna even veel als de Camino del Norte, alleen is die aangenamer voor de voeten.) Zo goed als geen modder, wegens de reeds genoemde hoge mate van bestrating.

 Specifieke kenmerken Camino Portugues.

  • Tussen Lisboa en Porto wordt de CP gekenmerkt door de aanwezigheid van de N1 – IC2. Dit heeft tot resultaat dat de CP zich steeds een weg moet zoeken rond deze verkeersader. Deze weg ligt meestal in de vallei, waardoor de CP zich een weg moet zoeken op de flanken van de helling, wat resulteert in meer stijgen en dalen.
  • Vooral rond Porto word je veel over kasseiwegen gestuurd, die er erbarmelijk bijliggen en daardoor zeer slecht zijn voor de voeten. Vooral langs de rand van de rijbaan, alwaar je als pelgrim meestal loopt, zijn de groeven tussen de kasseien soms 2cm breed en soms 2 à 3 cm diep, waardoor de kasseien feitelijk los liggen.
  • Als er al trottoirs zijn, liggen ze er behalve in de grote steden erbarmelijk bij. Een begrip als ruimtelijke ordening of urbanologie lijkt in Portugal zo goed als onbekend. Het trottoir wordt aangelegd, bij voorkeur als er reeds een huis staat. Ook inzake de pas van de oprit of de toegangsdeur van een woning lijken er weinig regels te zijn of afgedwongen te worden. Het resultaat is dat het trottoir een verbinding wordt tussen het private deel van de woning en het publieke deel, zijnde de boordsteen. Het tussenliggende niveauverschil wordt weggewerkt in het trottoir. Het resultaat hiervan is dat een trottoir nooit vlak ligt en als hij al vlak ligt, dan planten ze wel nog een boom, verlichtingspaal of verkeersbord in het midden, zodat hij onberijdbaar wordt voor kinderwagens e.d. Kom je aan een braakliggend stuk, dan houdt het trottoir gewoon op en gaat het weer verder, vaak in een ander materiaal aan het volgende huis.
  • Het resultaat is dat je in praktijk zeer veel op de rijbaan zal moeten lopen, wat gevaarlijk is door de Portugese rijstijl en ook nog slecht is voor je voeten, gezien je meestal asymmetrisch loopt door de bolvormigheid van het wegdek.

Rijstijl der Portugezen.

  • Portugal voert zowat de hitlijst van het aantal verkeersdoden per gereden kilometer in Europa aan.
  • Dat is te zien in de rijstijl der Portugezen (vooral de mannen). Wees vooral alert naar witte bestelwagens, al dan niet voorzien van commerciële opschriften. Wees ook voorzichtig met de vertegenwoordigers, te herkennen aan het donker pak, wit hemd, kleurige das en donkere zonnebril. Ook die rijden als gekken. Voor de Portugese man is de auto duidelijk een verlengstuk van zijn geslachtsdeel.
  • Aan veel achteruitkijkspiegels hangt een paternoster, alsof die bescherming zou bieden tegen hun eigen onverantwoordelijke rijstijl. Een grotere achteruitkijkspiegel met het opschrift “Idioot (in het Portugees)”, zou misschien meer helpen.
  • Het besturen van het voertuig lijkt zowat een bijkomstigheid. Ondertussen wordt er lustig op los gerookte en gebeld.
  • Portugezen snijden ook vaak de bocht af. Loop dus bij voorkeur tegen de rijrichting in. Laat je niet verleiden tot het gebruik van een MP3 speler, smartphone met oortjes of headset, want je wil echt wel horen of er een auto van voor, achter of uit beide richtingen afkomt. Vooral in dat laatste geval spring je maar beter in de goot, gracht of op het trottoir (als dat er al is :-().
  • Enkel voor zebrapaden, blijken ze nog een redelijk respect te hebben.

3) (Spaans) Vocabularium van de pelgrim :

  • Menu del dia: in Portugal ook bij voorkeur ’s middags (tussen 13.00 en 14.30u) te gebruiken. ’s Avonds moeilijker verkrijgbaar, maar toch vlotter dan in Spanje.
  • Pan (pao): in tegenstelling tot Spanje vind je in Portugal veel meer bakkerijen. Bovendien hebben ze een ruimere keuze dan in Spanje, die zelfs in België niet zou misstaan. Allen de prijzen liggen beduiden lager.
  • Tienda: in de kleine dorpen zijn de zelfstandige winkels soms zeer moeilijk herkenbaar als dusdanig. Vaak is er op de buitengevel geen enkele reclame en moet je het maar vragen in het dorp. Soms bevindt een winkeltje zich zelfs in een bar en worden de beide activiteiten gecombineerd. Vaak open op zondag!!!
  • Perro: hond. Daar waar ik het idee heb dat de toestand in Spanje beduidend verbeterd is, is dit in Portugal zeker niet het geval. Het betreft het gewoonlijk kettinghonden of honden achter een grote omheining rond de woning, die als een soort goedkope alarminstallatie gehouden worden. Gezien de route weinig belopen is, zijn ze ook weinig mensen gewoon. Na een maand beginnen ze je wel aardig op de zenuwen te werken. De weinige loslopende exemplaren leveren meestal geen problemen op. Indien dit toch het geval is, gebruik je je stok, of graai je naar losliggende stenen, die frequent te vinden zijn in Portugal.
  • Albergue (vanaf Porto): In grote lijnen zijn er op dit deel twee soorten albergues: de zeer primitieve (enkel Vilarinho) en diegene die het comfort van een jeugdherberg evenaren. Die van Vilarinho heeft enkel stapelbedden, een toilet en douche met koud water. De tweede hebben bedden, soms met dekens en/of verwarming, een kookvuur, soms met kookgerei, meestal een tafel met stoelen, een douche met warm water. In Galicië zijn bijna alle albergues goed. De kans is klein dat je er volledig alleen bent, gezien het voor de Spanjaarden een goed alternatief is voor de 100km tussen Sarria en Santiago.
  • Soy peregrino: ik ben een pelgrim. Meestal overbodig, maar toch handig om af te dingen op de prijs van een kamer of te voorkomen, dat men je de deur wijst vanwege je uiterlijk.
  • Grande botella de agua: een grote fles water. Ideaal om het verloren vocht weer aan te vullen. Voor 1 à 2€ koop je er één bij de Menu del Dia. Zo hoef je minder water mee te dragen als je lange dagtrajecten plant.

 4) Gebruikte afkortingen:

  • ‘S’: Sint-Jacobsschelp op steen, bord of wegwijzer
  • GP: gele pijl, tot Fatima ook blauwe pijlen. Voorbij Fatima blauwe pijlen in omgekeerde richting maar schaars.
  • CP: Camino Portugues
  • FG: Franse gids

 5) Uitrusting:

Kledij op het lichaam:

  • stel lage wandelschoenen type A met Gore-tex tegen de regen en het natte gras, en dit vooral voor de langere stukken met veel asfalt (The North Face Hedgehog GTX XRC). Veel vooral oudere pelgrims maken de fout om deze tocht aan te vatten met hun vertrouwde bergschoenen, meestal van het type B in vol leder. Dit type schoenen is veel te zwaar voor deze tocht, gezien het aantal echt alpiene passages zeer beperkt is, maar het onderdeel verharde en grind wegen overheersen. De dempingfactor van de zool is dus doorslaggevend en bij oudere modellen van het type B is die zo goed als onbestaand, met alle gevolgen vandien bij het lopen op harde ondergrond.
  • stel sokken: bij voorkeur 2 van goede kwaliteit (lusjesweefsel langs de binnenzijde en in materialen gaande van wol tot Coolmax)
  • bermuda (mijn persoonlijke voorkeur, maar minder gebruikt in Portugal), De bermuda is hier echt ongebruikelijk voor een man. Tussen Lisboa en Porto word je ook minder als pelgrim herkend, tenzij je kiest voor de traditionele symbolen.
  • synthetisch ondergoed: slip (mijn voorkeur gaat naar de microvezel van Nur Die) en T-shirt met korte mouwen in combinatie met een eveneens synthetisch hemd met lange mouwen ( te koop: soms in Aldi, altijd in Decathlon of de klassieke buitensportzaken)
  • lichte fleece
  • zonnehoedje met zeer brede randen (Decathlon)

Kledij in de rugzak:

  • Gore-tex jas met kap in combinatie met een regenbroek. (Gore-tex geniet nog steeds de voorkeur, maar wie afgeschrikt wordt door de hoge aanschafprijs kan voor redelijke alternatieven terecht bij Decathlon. Een poncho beschermt je benen en sokken niet, hij vangt veel wind en is moeilijk alleen aan te trekken, maar hij is licht en goedkoop. Enkel aan te raden voor wie slechts korte dagtrajecten aflegt.)
  • een zonnebril met hoge filteringgraad, zonnecrème (beschermingsfactor 20 of hoger) en eventueel lippenzalf met beschermingsfactor)
  • reserve synthetisch T-shirt en slip
  • stel reserve sokken
  • zomertrekkingbroek (Decathlon).
  • schoenen: bergschoenen van het type A/ B (Löwa Renegade GTX) bij voorkeur van een gekend merk en liefst in combinatie met een onderlaag in Gore-tex. (voor als het heel erg hard regent of je het ongeluk hebt om door de sneeuw te moet ploeteren. Bij elke voettocht zijn je voeten je kostbaarste bezit. Draag er dus zorg voor!!!!)

 Andere uitrusting:

  • Telescopische wandelstokken (ontlasten de knieën bij het dalen) Koop bij voorkeur stokken van de merken Leki, Komperdell of Decathlon als goedkoper alternatief. Besteed aandacht aan het materiaal van de handgrepen (geen hard plastic) en mijd vooral stokken met een gesp in de polslus. Bij langdurig gebruik gaat die gesp irriteren. Vermijd ook de traditionele houten stokken (ze zijn zwaar, plooien niet samen en de greep is ook niet wat het zijn moet.) Vermijd ook slechts één stok te gebruiken, gezien je dan een asymmetrische belasting krijgt
  • Rugzak van ca. 60 liter (Quecha Symbium 60 van Decathlon) Ondanks dat er bij die rugzak een regenhoes zit, steek ik toch nog altijd alles in plasticzakken gesloten met metaalclip. Kleine zaken en voeding (kaas, confituur…) gaan in diepvrieszakken van Aldi.
  • Een lichte slaapzak Ultraligth S15 (Decathlon – 640g, comforttemperatuur 15°C).
  • 1 handdoek van 50 x 30 cm, bij voorkeur in microvezel (droogt sneller en geeft minder geur af, wanneer hij niet goed gedroogd kan worden. Reeds verkrijgbaar bij Aldi).
  • 1 washandje met een klein busje douchezeep en shampoo, een reistandenborstel met kleine tube tandpasta (een bijna lege tube sparen voor op reis kan ook), een stick scheerzeep en wegwerpmesjes of reisscheerapparaat op batterijen.
  • Een paar pakjes papieren zakdoekjes, doet dubbel dienst als toiletpapier.
  • Bij voorkeur een drinkzak met slang met een gezamenlijke inhoud van 1,0 à 1,5 liter (slechts een paar trajecten hebben weinig kranen onderweg, en je kan nog steeds een bar binnengaan en een fles water vragen).
  • Micro zak- of hoofdlamp om het toilet te vinden in het donker.
  • Opinel en/of zakmes.
  • Plastic doos om glazen confituurpot in uit te gieten (weegt minder dan glas en breekt niet.)
  • Persoonlijke apotheek: rekverband, steriele doekjes, ontsmettingsmiddel, wondpleisters, schaartje, sporttape, Compeed, Ibuprofen, Dafalgan, Rinomar (tegen neusloop) Imodium (generisch: Loperadomine tegen diaree).
  • Reserve plasticzakken.
  • Naald en draad.
  • Tube handwaszeep (1 voor 2 personen).
  • GSM (dekking niet overal verzekerd).
  • GPS (Garmin).

 6) Heenreis.

Zie hoger

Aankomst in Lisboa:

Ikzelf koos voor het hotel Residencial Dinastia, Rua Dom João V, 7, 1250-089 Lissabon dat vermeld wordt in de gids van Edition Lepère en een goede beoordeling krijgt bij www.booking.com .

200m verwijderd van het Metrostation Rato (Eindstation Gele Metrolijn)

Prijs voor een eenpersoonskamer met eigen sanitair en ontbijt: 31,50€

Toilet is van het vermaal type. Indien die wat lekt in de spoelbak, schiet de pomp soms in gang, wat storend is voor de nachtrust.)

Gelegen aan een straat, met kasseien als wegdek, wat meer lawaai oplevert.

Zeer ruim ontbijtbuffet vanaf 8.00 tot 10.00, maar in praktijk kan het vroeger (dan minder soorten broodjes, wegens nog niet allemaal gebakken.)

Avondmaal: kan mogelijks naast de deur, maar een zeer ruime keuze vind je in het shopping center in de Rua Carlos Alberto Da Mota Pinto (links uit hotel tot T-splitsing, dan rechts. GPS Dag 00-14)

 7) Dag 01: Lisboa – Vila Franca de Xira 40.3 km – 9u15’

Dag 01 Lisboa - Vila Franca de Xira

HP 01 Lisboa - Vila Franca de Xira

Dag 01 Lisboa (Detail)

Lisboa:

Wie vanaf het hotel Residencial Dinastia te voet naar de Kathedraal wil gaan, moet bij de opgegeven dagafstand nog eens 3km bijtellen.

Afhankelijk van het uur waarop je toekomt in Lisboa, kan je eventueel ook ’s middags naar de Kathedraal gaan om een stempel te gaan halen. De kuisvrouw aanspreken is een goede zet. Zij heeft namelijk een sleutel van de sacristie, alwaar er een stempel is van de Parochia de Lisboa.

In de FG wordt de suggestie gedaan om de metro te nemen tot in het metrostation Oriente, gelegen op de rode lijn op weg naar de luchthaven. De filosofische vraag blijft echter waar je daarmee begint, en waar je daarmee eindigt. Het antwoord daarop moet iedereen maar voor zichzelf invullen.

Aan de Kathedraal zijn er niet onmiddellijk officiële tekens op te merken, en dus zit er niets anders op dan de beschrijving uit de FG te volgen of voor de gelukkigen onder U, de tracklog bij deze route (verkrijgbaar op aanvraag). Wie met de fiets is, kan mogelijks beter de tracklog van de site van de Vlaamse Compostela-genootschap gebruiken.

Je daalt af van de Kathedraal naar rechts en volgt de tramsporen in de Largo de Santo António Da Sé langs een klein parkje tot je rechts afslaat in de Calçada Do Correio Velho. Deze straat volg je tot een T-splitsing, alwaar je rechtdoor gaat via een trapstraat (Escada de São Crispim). Deze volg je tot het einde ervan. Hier sla je rechts af in de Rua Milagre Santo António. Op het eerste kruispunt sla je links af in de Rua Bartolomeu de Gusmão. Vlak voor de muur van het kasteel sla je rechts af in de Rua Do Chão Da Feira en volg je de muur aan je linker zijde. Wanneer de straat een bocht naar rechts maakt, ga je links af door een (rode) poort, waardoor je op een soort binnenpleintje (Pátio Dom Fradique) komt. Je dwars dit en komt uit in een straatje genaamd Rua Dos Cegos, dat je naar links volgt. Je komt op een pleintje en vervolgens ga je rechtdoor tot een straat met tramsporen (Rua de São Tomé), die je naar links volgt. 50m verder ga je op een tweesprong schuin rechts omhoog in de Calçada Da Graça, richting Igrezia De Graça.

Voor deze kerk ga je rechts en je rondt haar in tegenwijzerzin. Vanaf hier volg je evenwijdig aan de voorgevel de Largo Da Graça over een lengte van ca 450m. Je komt uit op een rotonde en gaat hier schuin rechts in de Rua Natália Correia. Op het einde dwars je een brede laan aan verkeerslichten en ga je rechtdoor in de eveneens brede Avenida General Roçadas. Je volgt deze zowat één km tot deze uitgeeft op de Praça Paiva Couceiro, die je rondt in wijzerzin. Aan de overzijde neem je ter hoogt van verkeerslichten de stijgende straat genaamd Rua Do Sol a Chelas. Aan een verkeersbord C3 (Rond wit met rode rand), blijf je rechtdoor gaan tot deze doodloopt op de Via C, die je naar links volgt tot aan de rotonde. Aan de rotonde ga je naar links en vervolgens dwars je de rijbaan ter hoogte van een zebrapad. Je vervolgt naar links in de richting van een zwevende rotonde (de hoofdweg gaat er onderdoor). Boven sla je op de rotonde rechts af in de Rua Engenheiro Arantes de Oliveira (met palmbomen), die je volgt tot een ingang van het metrostation Olaias. Vanaf hier volg je in grote lijnen de rode metrolijn richting luchthaven, tot aan het station Oriente.

150m verder ga je naar rechts via een rijbaan op pijlers. Je loopt hier achter de metalen vangrail. Je dwarst een spoorweg en vervolgens passeer je een tankstation Galp. Je vervolgt je weg tot je kan afslaan naar rechts en je kan afdalen naar een rotonde. Deze rond je voorzichtig 180° in tegenwijzerzin. Na 30m negeer je het kleine wegje naar rechts en vervolgt de hoofdweg terug omhoog tot een volgende rotonde. Deze rond je in tegenwijzerzin over 120° alwaar je afslaat in de Rua Salgueiro Maia. Deze straat stijgt en op het hoogste punt sla je links af in de Avenida Doutor Augusto de Castro. Je blijft deze straat volgen over een afstand van 1,2km tot een volgende rotonde, die je opnieuw dwarst. Onderweg passeer je het metrostaion Chelas. Op de rotonde ga je rechtsdoor in de Rua Cidade de Bissau. Voorbij het metrostation Olivais sla je rechts af in de Avenida Cidade de Luanda.

Vlak voor het tankstation Galp (en niet na zoals in de FG vermeld staat) sla je rechts af in de Avenida de Pádua. Je dwarst een belangrijke weg ter hoogte van het metrostation Cabo Ruivo en vervolgens loop je tot aan de spoorwegbrug. Hier sla je net voor de brug links af in de Rua Da Centieira, die je evenwijdig aan het spoor volgt tot aan het station en metrostation Oriente. Hier ga je rechts af in de richting van het grote winkelcentrum Vasco da Gama, dat je doorloopt of rondt om zo aan de oever van de Taag (Tejo) uit te komen. Je volgt deze oeverpromenade tot in noordelijke richting in de richting van de toren van Vasco da Gama (hotel) en vervolgens passeer je onder de gelijknamige brug. Je volgt deze oeverpromenade tot je ter hoogte van een parkeerplaats links moet afslaan omwille van de zijrivier (Rio Loures volgens de FG, Rio Trancão volgens Garmin).

Vanaf hier vind je geverfde gele (Santiago) en blauwe (Fatima) pijlen en zal de beschrijving summierder worden.

Sacavem:

Je volgt de oever onder meerdere bruggen door tot je 450m verder een brug vindt op oeverniveau. Hier dwars je de rivier en net aan de overzijde, ter hoogte van een zebrapad, verlaat je de rijbaan en volg je de rivier stroomopwaarts via een smal pad. Je gaat onder de A1 door en volgt dan de tekens op de bodem van de vallei.

Granja:

Aan het eerste dorpje vind je een stenen brugje en een bord dat verwijst naar het café-restaurant in het dorp.

Je eet hier wat de pot schaft en dat was OK. De uitbater spreekt wat Engels.

Na de maaltijd keer je terug op je stappen en vervolg je je weg langs een asfaltweg langs wat bedrijven.

Je gaat steeds rechtdoor tot vlak voor GPS Dag 01-04 Modder!!!!. Wie op laag schoeisel loopt kan deze zone beter vermijden via de weg. Gezien het een vlakte betreft is er op het terrein weinig uitwijkmogelijkheid.

Eenmaal terug op het asfalt, volgt aan de A1 al de volgende moeilijkheid. Er is hier een zone waar werken aan de gang zijn en van enig pad is er dan ook geen sprake. Met de GPS zoek je dan een alternatief door alhier de A1 reeds te dwarsen door de tunnel en dan via de woonwijken een weg te zoeken om terug te keren naar de CP. Eigenlijk volg je steeds de hoofdweg tot aan de rotonde in Povoa.

Povoa:

Je volgt de N10 naar rechts om aan het eerste kruispunt links af te slaan en de spoorlijn te dwarsen via een brug. Je volgt het spoor in noordelijke richting tot het einde van het industriegebied. Aldaar gaat de asfaltweg over in een grindweg, afgesloten voor het verkeer in het algemeen door een hekken.

Na een kleine 4 km vanaf de brug, dwars je opnieuw de sporen ter hoogte van een luchtvaartmuseum. Vervolgens gaat het landinwaarts richting N10 en het centrum van Alverca Do Ribatejo.

Alverca Do Ribatejo:

In Alverca Do Ribatejo vind je overnachtingpunten aan het begin van het stadje in de richting van Lisboa (GPS Dag 01-06 & 07 ). De CP mijdt echter het echte centrum en meandert tussen spoor en N10 langs het sportstadium. Uiteindelijk gaat de CP toch richting N10, die je naar rechts volgt over een afstand van iets meer dan 2km. Dit is een onaangename ervaring, gezien er soms geen plaats is om veilig te lopen.

Alhandra:

Bij het binnenkomen van Alhandra verlaat je de N10. Je dwarst opnieuw het spoor en daalt af van de brug via de trap, om zo de straat te vinden die recht naar het centrum leidt.

In Alhandra kan je bij de Bombeiros slapen (GPS Dag 01-09).

Net voorbij het echte centrum wijk je uit naar de oever van de Taag (Tejo) om aldaar het nieuwe fiets- en wandelpad te vinden. De aanduidingen alhier zijn nog niet optimaal. Het pad zelf wordt ’s avonds druk gebruikt.

Vila Franca de Xira:

Volledig autovrij bereik je Vila Franca de Xira. Wie alhier wil slapen, dwarst de sporen richting centrum.

Residencial Flora, Rua Noel Perdigão 12, Vila Franca de Xira, kan geboekt worden via www.booking.com .

Eenpersoonskamer met ontbijt voor 40,00€.

Ontbijt vanaf 07.30 tot 10.00u. Wat afgemeten, maar OK

Hotel ligt tussen twee straten met doorgaand verkeer in, waardoor er wat straatlawaai in de kamer is.

Weinig leven in het restaurant ’s avonds.

 8) Dag 02: Vila Franca de Xira – Azambuja 18.3 km – 4u

Dag 02 Vila Franca de Xira - Azambuja

HP 02 Vila Franca de Xira - Azambuja

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vanuit Residencial Flora ga je naar rechts en neem je vervolgens de eerste straat links om zo aan het station uit te komen. Links vind je een passerelle, waarlangs je zowel de rijbaan als het spoor kan oversteken. Aan de overzijde vind je een parking en toegangsweg, die je in een ruime boog terug naar de N10 leidt. Deze volg je naar rechts over een afstand van ca 1km, waarna je hem opnieuw verlaat naar rechts. Vervolgens dwars je de A1 en kom je op een weg langs het spoor, die een klein industriegebied bedient. Je volgt deze weg over een afstand van 4km tot hij een haakse bocht naar links maakt om zo rond het terrein van 2 elektriciteitscentrales te gaan. Bij de eerste brug (rechts) dwars je een brede gracht en passer je langs de toegangspoort van de centrales. Je volgt deze weg over een afstand van 3,5km en passeert eerst onder de A10, waarna je uitkomt op de N3. Je volgt deze drukke weg in noordoostelijke richting over een afstand van ruim 6km.

Ouro Hotel Azambuja:

Antigo Campo da Feira – E.N. 3 – Km 10 2050-306 AZAMBUJA

http://www.ourohotel.net/ ourohotel.azambuja@gmail.com

Bij het binnenkomen van Azambuja vind je het Ouro Hotel behorend bij het tankstation Calpe, gelegen tussen het spoor en de N3, zonder dat dit in de kamers noemenswaardige geluidshinder oplevert.

Voor een éénpersoonskamer met ontbijt betaal je 35€.

Aan het hotel (linker deur bij vooraanzicht) is zowel, een restaurant (middelste deur) als een cafetaria (rechter deur) verbonden. In het cafetaria vind je een ‘s middags een all-in menu voor 7,50€. Het restaurant is iets duurder, gezien je daar alles afzonderlijk betaalt. De keuken is dezelfde.

Ontbijtbuffet vanaf 7u in het cafetaria mits een bonnetje van de receptie. Zeer ruim, geen klachten.

Tegenover het hotel bevindt zich een Aldi.

Je kan hier ook bij de Bombeiros gaan slapen (GPS Dag 02-08 – langs de CP).

9) Dag 03: Azambuja – Santarem 33.9 km – 7u00’

Dag 03 Azambuja - Santarem

HP 03 Azambuja - Santarem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aan de rotonde ga je naar links en vervolgens naar rechts. Je loopt door het oude centrum van Azambuja. In de Rua Conselheiro Frederico Arouca sla je rechts af richting station, alwaar je alweer de sporen dwarst via een voetgangersbrug. Aan de overzijde kom je op een verkeersluwe weg die je volgt haaks op de richting van het spoor. Net voorbij een brug over de Vala de Azambuja (riviertje), sla je links af en volg je deze rivier tot je aan een boerderij uitkomt. Hier gaat de weg naar rechts via een nogal bochtig parcours, maar in praktijk kan je niet missen want je volgt steeds de hoofdweg.

Eenmaal terug op het asfalt, ga je naar links. Je volgt deze weg tot Valada.

Valada:DSCN0016

Bij het binnenkomen van Valada, sla je aan het tankstation schuin rechts af en volg je de weg langs de Taag (Tejo) tot deze in Porto de Muge weer samenkomt met de andere weg. Je passeert onder bruggen en verlaat opnieuw de hoofdweg. Langzaam verwijder je van de Taag (Tejo). Het wegdek verandert van asfalt in aarde. Vanaf Porto de Muge tot aan de opvallende tuigbrug over de Taag (Tejo) nabij Santarem is het nog 12km. De tuigbrug zelf zie je vrij laat.

Aan het einde van de aardeweg, volgt een kort stukje kasseiweg om dan over te gaan op asfalt. Je gaat onder de IC10 door. In de buurt van de tuigbrug vind je een merkpaal met waterstanden uit het verleden (1,90m in 1979). Dan weet je meteen waarom de het wegdek hier op pijlers staat.

Santarem:

Vanaf hier scheiden je nog 2 km tot aan de tunnel onder een spoor. Wie wil ovenachten in het hotel Santarem, kan net voorbij deze tunnel naar links omhoog, richting rotonde en hoofdweg naar het Santarem hotel. Je kan ook aan het volgende kruispunt tussen de appartementen de CP verlaten om alzo het Hotel Santarem te bereiken. De andere hotels bevinden zich iets meer in het centrum.

 Hotel Santarem:

Hotel Santarem****, Av. Madre Andaluz, 2000-210 Santarém, Tel : 243 330 800, geral@santaremhotel.net     http://www.santaremhotel.net/en/

boekbaar via www.booking.com . Eenpersoonskamer met ontbijt voor 43,50€.

Er is een zwembad met prachtig uitzicht (Je voeten weken in chloorwater is wel slecht voor je de eventuele blaren op je voeten!!!) en een fitnesszaal voor wie nog energie overheeft.

Ontbijt vanaf 07.30u tot 10.00u. Ruime keuze van alles wat je maar kan bedenken. Het voordeel van een dergelijk ontbijtbuffet is dat je dusdanig veel kan eten dat je voldoende energie hebt om te wandelen tot aan het middagmaal.

Avondeten moet je wel niet zoeken in dergelijke hotels als je enigszins prijsbewust bent.

Ik at in het nabijgelegen O Bom Galdo voor 10€: salade, dagschotel, wijn & brood.

10) Dag 04: Santrem – Minde 44.0 km – 9u30’

Dag 04 Santrem - Minde

HP 04 Santrem - Minde

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vanaf het hotel Santarem loop je terug richting centrum. Je komt uit aan de grote rotonde aan de kerk (Largo Cândido Dos Reis) en je vervolgt je weg langs de rechter zijde van de laan met bomen. Op het einde ervan, voor de overdekte markt met azulejos (typisch Portugese blauwe faience), sla je rechts af. Je Volgt deze laan tot op het einde en vervolgt je weg rechtdoor, door een park. Je houdt een beetje naar rechts aan, tot je uitkomt aan de linker zijde van de brede Rua 31 de Janeiro. Deze gaat over in de Avenida Gago Coutinho E Sacadura Cabral. In het verlengde van deze laan zie je een watertoren. Je loopt tot aan de grote rotonde in een soort park vlak voor deze watertoren. Hier ga je naar links in de Rua de São Bento.

Pas hier vind je de eerste gele pijlen. Eerst klim de weg nog een beetje om dan af te dalen van de heuvel waarop Santarem gelegen is. Aan de rotonde ga je rechtdoor. De weg maakt een bocht naar rechts en vervolgt dan in noordelijke richting. Aan een rotonde ga je schuin links (rechtdoor) en dan volg je dezelfde weg tot deze uitkomt op de N3. Hier sla je rechts af. Je volgt het trottoir langs de rechter zijde van de rijbaan in noordelijke richting, tot je na 600m op een tweesprong tegenover een restaurant, schuin rechts de N3 kan verlaten.

Je volgt deze weg en gaat onder de A1 door. Verderop kom je terug op de N3, die je dwarst en bijna onmiddellijk verlaat. Je volgt deze weg tot Azoia de Baixo.

Azoia de Baixo:

300m na het verlaten van de dorpskom ga je naar rechts, waar de hoofdweg naar links gaat. Vanaf hier volg je een veel landelijker traject, weg van drukke verkeerswegen tot je na 7km Advagar bereikt.

Advagar:

Vlak voor Advagar kan je eten (GPS Dag 04-08 (middagmaal))

Hier kan je de etappe afbreken en overnachten in de Casa O Primo Brazilio (GPS Dag 04-09).

Je daalt af en op een tweesprong sla je rechts af in de Rua Do Poço Novo. Op het einde ga je naar links en bijna onmiddellijk sla je rechts af. Deze afslag is niet aangeduid!!!!

De CP klimt hier de helling op om dan de bergrug te volgen. Je passeert 3 vervallen windmolens.

Tussen de GPS-punten Dag 04-10 en 10A is de tracklog hersteld op basis van kaartmateriaal.

Chã de Cima:

Voorbij Chã de Cima kom je in een zone van nieuwe windmolens. Voor de opbouw en het onderhoud van deze windmolens werden er veel nieuwe wegen aangelegd. De CP volgt echter de oorspronkelijke weg, voor zover die nog bruikbaar is. DSCN0017Terug op het asfalt ga je naar links tot zowat 50m voor het begin van de bebouwde kom van Amiais de Baixo. Hier ga je naar rechts in de richting van Nascentes Do Alviela (Bron van de rivier Alviela). De CP maakt hier eerst een bocht naar rechts en dan een haarspeldbocht naar links om alzo in een soort park terecht te komen van de reeds genoemde Bron van de rivier Alviela. Je passeer over de brug langs de kloof waarvan je een foto ziet in de FG pag 37.

Je klimt tot onder een hoogspanningsleiding en vervolgens ga je naar rechts. Je komt uit op asfalt en slaat dan rechts af. Net voorbij de verkeerslichten vind je rechts een fontein met mooie azulejos (foto in de FG pag 38).

Monsanto:

DSCN0018DSCN0019150m verder verlaat je de hoofdweg naar links en ga je het dorp in. Op een pleintje ga je schuin links en vervolgens passeer je de kerk. Je verlaat Monsanto via een klimmende weg. 150m na het verlaten van de dorpskom op een tweesprong de kleinere weg naar rechts. Deze volg je tot in Covão Do Feto.

Covão Do Feto:

Al van bij het binnenkomen van Covão Do Feto zie je de stijgend weg aan de linker zijde van het dorp. Daar moet je heen. Aan het eerste kruispunt sla je links af en vervolgens maak je een bocht in wijzerzin, tot je het dorp verlaat. Je komt op een T-splitsing en hier verlaat je het asfalt rechtdoor voor een pad dat recht omhoog de helling opgaat.

DSCN0022DSCN0023

 

 

 

 

 

 

 

De hoeveelheid en verscheidenheid van markeringen richting Fatima en Santiago is hier aandoenlijk. Het pad zelf is dat veel minder, vooral na zowat 40km. Het is steil en zeer stenig en loopt lastig als je je stokken hebt thuisgelaten (gezien ze niet mee mogen in de handbagage van het vliegtuig).

Je bereikt het asfalt aan een picknickplaats op de top van de heuvel.

Vervolgens begin je de afdaling langs het asfalt. Vlak voor de haarspeldbocht vind je al een afsteekje, dat niet raadzaam is na 40km en zonder stokken. Hetzelfde kan gezegd worden voor de officiële CP. Ook hier zijn stokken en/of beter schoeisel raadzaam. Wie dat niet meeheeft of zich op de moeite ziet om van schoenen te wisselen, kan ook het asfalt blijven volgen (tracklog). Dat daalt iets langzamer af.

Minde:

Bij GPS Dag 04-14 Terug op CP vind je de GP terug. Ook vind je vanaf hier wegwijzers naar de Bombeiros.

Bij GPS Dag 04-17 verlaat je de CP om naar de Bombeiros te gaan.

Volgens de Bombeiros zelf, was er nog een echt restaurant, noch andere overnachtingsmogelijkheden in Minde. GPS Dag 04-15 Bar Estaminé (Kamers?) werd niet gecontroleerd.

De Bombeiros zelf hebben in de kazerne een bar waar je naast een pintje of een glas wijn (0,60€), hamburgers (2,70€) en croque monsieur kan krijgen.

Je doucht in de douches van het personeel en slaapt in de grote zaal. Hier liggen zeer veel matrassen, voor als hier een bosbrand uitbreekt. Een lichte slaapzak is wel raadzaam.

Vanaf iets na 7.00u, kan je hier een ontbijt krijgen. Dan is de bakker gepasseerd.

2 Broodjes kaas en hesp: 2 x 1,40€

Thee: 0,60€

11) Dag 05: Minde – Fatima – Caxarias-Norte 36.9 km – 8u45’

Dag 05 Minde - Fatima - Caxarias-Norte

HP 05 Minde - Fatima - Caxarias-Norte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je keert terug naar GPS Dag 04-17 om hier de CP terug te vinden.

Zoals gezegd is de markering hier overvloedig en verscheiden. De kans dat je hier verdwaalt is verwaarloosbaar.

Covão Do Coelho:

 Na Covão Do Coelho kom je in de natuur terecht tot Giesteira.

Giesteira:

Je volgt de Estrada Dos Carvalhinhos langs de linker zijde van het dorp en vervolgt je weg in dezelfde richting to je aan een T-splitisng terechtkomt, alwaar je rechts (rechtdoor) afslaat. Een kleine 2 km verder ben je in Moita Do Martinho. Onderweg kom je een afslag naar rechts tegen, alwaar een variante naar rechts gaat. In de FG is er geen melding van deze variante en dus hield ik mij aan het traject beschreven in de FG. Ook in Moita Do Martinho zelf vind je blauwe aanduidingen naar links, waarover ik geen informatie vond in de FG.

Moita Do Martinho:

Vanuit Moita Do Martinho gaat het over relatief autoluw asfalt onder de A1 door richting Fatima.

Fatima:

DSCN0028DSCN0024

 

 

 

 

 

 

Je dwarst de parking 11 en loopt op zicht naar de kerk van Fatima. Voor de kerk en de verschijningsplaats is er een informatiebureau, waar je een stempel en folder in meerdere talen kan verkrijgen. Vlak naast de kerk is er een doorgang naar het park aan de achterzijde van de kerk. Daar vind je bankjes in de schaduw.

In de zone links van het heiligdom vind je meerdere restaurants en hotels. Net langs de route vind je het restaurant A TASQUINHA (GPS Dag 05-10). Het ligt in een kelderverdieping en aan de ingang vind je een menu in meerdere talen. Normaal mijd je dat soort plaatsen beter, maar voor wie nog wil doorgaan is het aanvaardbare oplossing.

 Restaurant A TASQUINHA:

Dagschotel 8€, 0,25cl wijn 2€, brood 0,40€, olijven 0,90€, fles water 1,5L 2€

(Tamelijk duur dus, maar gezien de ligging, aanvaardbaar.)

 

Je volgt de Rua Dos Monfortinos en op het einde ervan sla je links af in de Avenida Beato Nuno. Op een tweesprong ga je schuin rechts in de Rua Santa Luzia. Je volgt deze tot aan een tweesprong. Hier maakt de beschrijving een eigenaardige ommetje, op de tweesprong links (Adro Da Capela de Santa Luzia). Aan het einde ga je schuin rechts in de Estrada Da Moita. Op een tweesprong ga je rechts. Pas hier vind je terug GP.

Vanaf hier volg je in grote lijnen steeds dezelfde weg. Bij GPS Dag 05-11A ontbreekt elke aanduiding. Hier ga je rechts en 150m verder ga je terug links. Je passeert een brug en klimt licht. Aan een T-splitsing vlak voor een muur, ga je rechts. Aan het volgende kruispunt aan de schouw van een oude steenfabriek, die niet meer rookt (in tegenstelling tot wat in de FG beweerd wordt), ga je links en 50m verder opnieuw links.

Je komt uit op de drukke N113, die je dwarst. Vervolgens klim je bijna evenwijdig aan de N113 naar links in de richting van een kapel. Je klimt verder en maakt een bocht naar rechts. Je vervolgt je weg richting Gondemaria, Soutaria, Tomareis & Paiveira.

Bij GPS Dag 05-19 verlaat je de CP naar links, indien je wil overnachten Residencial Manalvo. De CP gaat hier gewoon naar rechts en volgt de drukke Rua Nossa Senhora Da Conceição richting Caxarias. Vanaf hier kan je ook nog naar Residencial Manalvo door op het kruispunt van de N356 met de M503 naar links te gaan (terugkeer naar de CP, morgen in omgekeerde richting) Je kan ook kiezen voor een overnachting bij Maria Rodrigues, Rua Dos Pisões 237, Ourém (GPS Dag 05-22), gelegen langs de CP op 1,6 km voorbij de kerk. Het betreft hier twee huizen op eenzelfde terrein van een soort boerderijtje. Volgens de FG zou de ontvangst goed zijn.

Ikzelf koos voor Residencial Manalvo, rua do Manalvo 3 (8 in FG), Carvoeira:

Residencial Manalvo:

Kamer met ontbijt: 20€

Avondmaal: soep, biefstuk, rijst, groenten, sla, dessert, brood, wijn en olijven: 8€ (een koopje)

Ontbijt: 2 broodjes, hesp, confituur, koffie of thee. Wat beperkt, maar die mensen hebben geen idee wat je verzet aan calorieën op een dag.

Enig nadeel: het werkelijk oorverdovend lawaai van de stokoude airco, boven op het dak van het restaurant, waardoor het er eigenlijk zelf te koud is. Gelukkig gaat die na het avondeten af, zodat je rustig kan slapen.

12) Dag 06: Caxarias – Ansiao 30.1 km – 6u30’

Dag 06 Caxarias - Ansiao

HP 06 Caxarias - Ansiao

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wie in Residencial Manalvo overnachtte verlaat dit de volgende ochtend naar links om op het einde ervan naar rechts te gaan en via de M503 (Rua Dos Combatentes) terug te keren naar de N356 in Caxarias. Hier vind je de tekens terug van de CP.

Je volgt de N356 in noordoostelijke richting over een afstand van 6km. In een opvallende bocht naar rechts, verlaat je de N356 rechtdoor richting Perucha. In Perucha (GPS Dag 06-04) is de verkeerssituatie wat gewijzigd, en dien je op de rotonde na de brug, onmiddellijk de tweede afslag te nemen, richting Perucha. Daarna vervolg je je weg tussen de huizen van Perucha. Je vervolgt je weg in dezelfde richting en komt opnieuw uit op de N356, die je in noordelijke richting volgt, maar bijna onmiddellijk verlaat, wanneer die een bocht naar rechts maakt. Hier vervolg je opnieuw rechtdoor ditmaal via de N350.

Op het einde van het gehucht Povoa vind je aan een brug naar rechts zeer vage gele tekens. Verderop rechtdoor vind je bijna niets, maar de beschrijving in de FG stuurt je wel rechtdoor. Wie wat meer tijd heeft, kan misschien de mogelijkheid rechts eens onderzoeken. Het parcours rechtdoor is namelijk wat monotoon.

Op zaterdag valt de verkeersdrukte wel mee.

Bij GPS Dag 06-05 vormt het restaurant PALMEIRAS een welkome rustpauze en versterking van de inwendige mens. Op zaterdagmiddag heerst hier een familiale sfeer. Bezoekers zijn deels mensen die werken op zaterdag en deels families met leden uit meerdere generaties. In tegenstelling tot Spanje is hier in het weekend niet alles dubbel zo duur voor hetzelfde 🙂 .

Voorbij GPS Dag 06-06 São Jorge, ga je rechts af de brug over en vervolg je je weg langsheen de N350.

Net voorbij de brug vind je een bord dat de gemeentegrens van Almoster aanduid. Het gelijknamige stadje zelf vind je ruim 3km verder aan de kruising van de N350 en de N348.

Hier ga je naar links en volg je de N348 over een afstand van 8km tot Ansiao.

Ansião:

Bij GPS Dag 06-15 Ansião, sla je links af in de Avenida Dr. Vitor Faveiro. Op een schuine T-splitsing ga je naar links. Je passeert het in 2014 gesloten Residencial Nova Estrela (GPS Dag 06-16).

Wat verder in de straat vind je de Bombeiros (GPS Dag 06-17).

Je mag gebruik maken van de douches van het personeel. Je krijgt een kamertje met drie bedden, op de gelijkvloerse verdieping, pal aan de straat. Dat zorgt uiteraard voor wat straatlawaai, maar tijdens de nacht valt dit mee. Je kan ook gebruik maken van de refter en keuken van het personeel, maar verwacht hier geen eigen maal te kunnen klaarmaken. Tegen over de Bombeiros is een afhaalzaak waar men hoofdzakelijk gebraden kip verkoopt. In de aanpalende straat (Rua Manuel de Melo) vind je een aantal restaurants en winkels.

Wie meer luxe wil, kan het best nog een km doorlopen op het traject van de volgende dag en overnachten in Residencial en restaurant SOLAR DO RAINHA (GPS Dag 06-18). Het is in elk geval rustig gelegen en ziet er aantrekkelijk uit (prijs onbekend).

13) Dag 07: Ansiao – Condeixa a Nova 31.0 km – 7u30’

Dag 07 Ansiao - Condeixa a Nova

HP 07 Ansiao - Condeixa a Nova

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vanaf de Bombeiros, sla je de straat in net voorbij de afhaalzaak (Rua Manuel de Melo). Op het einde sla je links af en vind je opnieuw tekens. Links naast de brug voor het verkeer in het algemeen, heeft men een brug voor voetgangers gelegd. De gemeente heeft hier een budget uitgetrokken voor wegwijzerpaaltjes voor de CP.

Je dwarst de IC8 (autosnelweg) en 350m verder passeer je Residencial en restaurant SOLAR DO RAINHA (GPS Dag 06-18). Op het einde van de straat, rond je een sportveld waar men blijkbaar nog geen budget gevonden heeft om de trottoirs verder af te werken (typisch Portugees 😦 ).

Areosa:DSCN0034

Je volgt dezelfde weg en komt uit in Areosa (GPS Dag 07-01). Je ziet hier een vage pijl naar links en de nieuwe markering met paaltjes, die je rechtdoor sturen. Wie hier niet passeert in een zeer droge periode en zeker wil zijn van droge voeten, kan hier beter naar links gaan en de M1090 volgen.

Wie de aangeduide CP volgt, gaat in de eerst volgende aardeweg naar links. De weg wordt langzaam een holle weg, en dat leidt heel vaak tot problemen qua drassigheid, vooral als die wegen ook nog gebruikt worden door landbouwvoertuigen, die met hun vierwielaandrijving de zaak alleen nog maar erger maken.

Wie de tracklog volgt, zal zien dat er hier uitgeweken werd naar rechts, maar daar vind je ’s ochtends lang nat gras en dat maakt je schoenen ook nat 😦 . Misschien kan je eens langs links proberen… Zoals de meeste drassige stukken is het stuk erg kort, maar toch genoeg om je (lichte en lage) schoenen te ruineren. Aan het einde van deze weg, kom je terug op asfalt, dat je verder opnieuw verlaat voor een droge weg door eucalyptus bos. Verderop sla je weer links af om dan een weg te volgen die je terugleidt naar de M1090. Deze volg je naar rechts, om hem 400m verder opnieuw te verlaten naar links.

Vanaf hier volg je de goede markeringen en geraak je via landwegen probleemloos in wat volgens de FG Freixo noemt en volgens de City Navigator: Venda Do Brasil (GPS Dag 07-03). Je gaat hier een beetje naar links en vervolgens dwars je de N348. 150m verder sla je rechts af richting Guarda. Je gaat 2 maal naar rechts, en vervolgens loop je weer in de richting van de N348. 100m verder verlaat je deze opnieuw naar links. De CP verwijder zich van de N348 om er vervolgens weer naar terug te keren echter zonder deze feitelijk te bereiken. 100m voor de N348 gaat de CP weer naar links om vervolgens weer evenwijdig aan de N348 te vervolgen tot de binnenkomst van Alvorge.

Alvorge:

In Alvorge is er op zondag een kleine markt. De dorpswinkels zijn open. Wie gebruik maakt van de geldautomaat naast de bar, krijgt er gratis een stempel van de parochie bij 🙂 .

Je verlaat het dorp in noordelijke richting en passeert langs de kerk. Voorbij de kerk, ga je naar links om dan aan het einde van de parkeerzone scherp rechts te gaan en af te dalen via een pad dat uitgeeft op een bredere weg. Vervolgens gaat het richting N347-1. Je volgt deze weg een goede 50m naar links om hem vervolgens te verlaten naar rechts.DSCN0036

Aan het aantal blauwe GPS vlaggen dat nu volgt, kan je afleiden dat het hier niet goed gesteld is met de aanduidingen op het terrein en dat je dus maar beter beschikt over een glazen bol, een goede intuïtie, of een GPS met deze tracklog.

Het komt erop neer om de beste weg te volgen, maar het onderscheid is vaak klein…

Na zowat 2,5km omzwerving door de natuur, keer je terug naar de N347-1. Je volgt deze naar rechts. 550m verder sla je weer rechts af en zigzag je weer naar een brede grindweg evenwijdig aan de N347-1. Ook hier is het weer droevig gesteld met de aanduidingen.

Rabacal:

Bij GPS Dag 07-10 sturen de pijlen van de CP je naar links richting Rabacal. In Rabacal vind je naast een (gesloten) museum, 2 geopende bars, waar je naast drank een broodje met (streek)kaas kan kopen. Verder in het dorp vind je ook nog borden wijzend op een restaurant, maar een geopend restaurant is er op zondag in elk geval niet te vinden.

Wie zich niet aangetrokken voelt tot al deze heerlijkheden, kan hier beter gewoon rechtdoor lopen en een zich een omweg van ca 1,5km asfalt uitsparen (gewoon doen!!!).

Zambujal:

DSCN0038Je loopt verder evenwijdig aan de N347-1 richting Zambujal. In Zambujal is letterlijk niets te vinden, behalve water. Opgelet: langs de route zijn meerdere bronnen. Om een drinkfontein te vinden met leidingwater, dien je de route eventjes te verlaten aan een steil park met op het hoogste punt de drinkfontein vlak voor het gemeentehuis. DSCN0039

Bij het binnenkomen van het dorp zag je reeds het drietalige straatnaambord Caminho de Santiago in Azulejos en tevens een drietalig bord in Azulejos met uitleg over het feit dat volgens de legende St-Jacob door Zambujal zou gepasseerd zijn op weg naar het huidige Santiago.

DSCN0044In Zambujal zijn de aanduidingen van de CP bijna overdreven goed en loop je probleemloos richting Condeixa a Nova.

Vanuit Zambujal word je weer teruggeleidt richting N347-1. Je dwars hem en gaat verder in dezelfde richting, om uit te komen in Fonte Coberta, een dorp van loslopende keffers en valse beloften. Bij het binnenkomen van het dorp wordt je met behulp van een bord in alweer azulejos gewezen op de heerlijkheden van een picknick met waterbron. De waarheid is echter dat de kraan droog staat en de picknick geen greintje schaduw biedt.

DSCN0045Net voorbij deze picknick verlaat je het asfalt naar links en volg je een pad op de oever van een beek die sterk begroeid is met (in maart) bloeiende waterplanten. Eenmaal terug op het asfalt, ben je in Poço Das Casas. Het asfalt loopt hier dood, en je vervolgt je weg via een klimmende grindweg, links in de flank van de vallei.

Op zondag kom je hier naar Portugese normen veel wandelaars tegen. Je klimt naar een pas en daalt dan terug af naar de rivierbedding, die je dwarst via een historische brug. Je klimt naar een groot gebouw wat het Museu Monográfico de Conímbriga blijkt te zijn. Er is een schitterend gelegen café restaurant met een zeer ruime parking. Je rondt dit in tegenwijzerszin en passeert langs de parking om zo richting toegangsweg te gaan.

Opgelet: laat je niet misleiden door de aanwezigheid van een kerk links. Dat is namelijk die van Condeixa a Veilha. Voor je de klim naar de brug over de IC-3 aanvat, sla je rechts af en ga je vervolgens onder de IC-3 door. Je passeer aan bar Dag 07-20 TRIPLO JOTA, alwaar je de CP verlaat.

Condeixa a Nova:

Om overnachting te vinden, die je hier 1,3km naar links te gaan in de richting van Condeixa a Nova.

Onderweg vind je bij GPS Dag 07-21, een warenhuis (open op zondag) met een vrij ruim assortiment. Je vindt hier tevens een bankautomaat en een afhaalrestaurant (kip).

Bij het Centro de Saúde de Condeixa-a-Nova (GPS Dag 07-23) verlaat je de N342 naar rechts en ga je vervolgens links af in de Avenida Visconde de Alverca, alwaar je op het nummer 97 de residencial Avenida CENTRAL van Antonio Jesus Antunes (GPS Dag 07-24) vindt.

Residencial Avenida CENTRAL:

Voor 25€ overnacht je hier in HP, en dat is echt een koopje. Je krijgt een kamer met douche, maar met gemeenschappelijke toiletten. Dit fenomeen vind je vaker in oude gebouwen, gezien het moeilijker is om plaats te maken voor een toiletafvoerbuis (130mm) dan voor die van een douche (50mm).

Avondeten: soep, 3 koteletten, aardappelen, ruime slalade, brood, olijven en 1/2L wijn

Ontbijt: zeer goed: brood, toast kaas, hesp, koffie (geen groene thee). (De bakker komt omstreeks 06.15u, ontbijt mogelijk vanaf 06.45u.

14) Dag 08: Condeixa a Nova – Mealhada 40.1 km – 9u00’

Dag 08 Condeixa a Nova - Mealhada

HP 08 Condeixa a Nova - Mealhada

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De volgende morgen, kan je de route met één kilometer in korten door niet terug te keren naar café TRIPLO JOTA (Dag 07-20), maar door de residencial Avenida CENTRAL te verlaten naar rechts en dan rechts af te slaan in de Rua Dr. Alfredo Pires de Miranda. Deze maakt een bocht naar rechts. Vervolgens sla je links af. Op het einde sla je rechts af en bereik je de M566 (Avenida Bombeiros Voluntários de Condeixa). Je gaat naar links en onmiddellijk naar rechts en na 600m sla je schuin links af in de Rua B Do Bairro de São Tiago. Op een vork ga je rechts in de Rua Do Marco. Op het einde hiervan bereik je bij GPS Dag 08-01 de CP.

Hier vervolg je in noordelijke richting. Op de volgende vork ga je rechts af. Op de daaropvolgende vork ga je links, richting Orelhudo. Op de vork in het dorp sla je rechts af richting Casconha. Eenmaal door het dorp sla je links af en dwars je de IC-2. Aan de rotonde sla je rechts af en keer je terug richting IC-2. ’s Ochtends is het hier een verkeersdrukte van jewelste. Je dwarst het dorp Cernache en op het einde ervan dwars je opnieuw de IC-2. Je klimt en volgt de hoofdweg. Deze maakt een knik naar rechts en komt uit op een kruispunt. Hier ga je rechtdoor via een kleinere weg. Op een T-splitsing ga je links, op de volgende rechts en op de derde terug links. Pas hier vind je weer een goede wegaanduiding (GPS Dag 08-04).

Na 2,5 km kom je uit op de N110-2. Hier ga je naar links. Op een tweesprong ga je rechts Palheira in. Je draait in noordelijke richting en op een tweesprong ga je links. Je blijft evenwijdig lopen aan de IC-2 gedurende 1km en dan nader je hem op de Alto Do Limoeiro (GPS Dag 08-05). Je dwarst de IC-2 via een voetgangersbrug, loopt eventjes evenwijdig om er dan haaks van weg te lopen. Je dwarst de N341 en klimt naar een MIRADOR (picknick en uitzichtpunt op Coimbra – GPS Dag 08-07). Je daalt terug af richting N341, zonder hem te bereiken. Je slaat links af in de Estrada Da Mina. Deze volg je in noordelijke richting tot Bordalo. DSCN0050Hier sla je rechts af in de Rua Central Da Mesura (N341). Je loopt richting rotonde, die je in oostelijke richting verlaat. Ook hier laten de markeringen je in de steek. Op een soort tweesprong ga je naar links in de richting van de brug over de Rio Mondego, die je onder je ziet. Je daalt vrij steil af. Vlak voor het Convento Rainha Santa Isabel met een officiële pelgrimsherberg vind je opnieuw tekens.

Coimbra:

DSCN0053Pelgrimsherberg Coimbra Convento Rainha Santa Isabel (geopende 15 maart 2014!!! = 3 dagen voordien) :

www.rainhasantaisabel.org

Openingsuren: 14.00 tot 22.00

Contact:

  • Voor 18.30u: +351239441674
  • Na 18.30u: +351934596564, +351916008988, +351966321235

Net voorbij de Albergue zijn er werken, waardoor de aanduidingen ook niet optimaal zijn.DSCN0054

Je loopt echter naar de brug over de Rio Mondego, alwaar je de rivier dwarst.

Aan de overzijde van de straat vind je het historisch centrum van Coimbra.

Wie hier overnacht, moet zeker wat tijd uittrekken voor een bezoek. Vooral de universiteitsite is de moeite waard.

Ook aan de overzijde is het droevig gesteld met de aanduidingen.

Je loopt lang de oever van de rivier naar links en volgt deze over een afstand van 2,5km. Je passeert achtereenvolgens het eindstation in het centrum van Coimbra, het viaduct van de IC-2, een spoorwegviaduct en dan een moderner station met enorme parking aan de rand van Coimbra. Hier hou je de rechter zijde van de straat aan en neem je de eerste weg naar rechts.

Dit betreft een eerder autoluwe kaarsrechte weg, die je volgt over een afstand van ruim 2,5km. Omwille van het feit dat de weg recht en autoluw is, wordt er hier zeer hard gereden, door de witte bestelwagentjes en voertuigen bestuurd door mannen in donker pakken en dito zonnebril (de vertegenwoordigers). Bij kruisend verkeer zoek je hier maar beter de rietberm op. Vlak voor Ademia maakt de weg een bocht van 90°, waarna je rechts afslaat op het volgende kruispunt.

Ademia:

Wie niet in het drukke en toeristische Coimbra at, kan dat beter hier doen. Hiertoe verlaat je de CP en volg je de hoofdweg (N111) en dwars je het spoor. Wat verder vind je Restaurant O MACHADO (GPS Dag 08-20).

Restaurant O MACHADO:

Soep, hoofdschotel (vlees met friet), salade (bijgevraagd), brood, 0,5L wijn en 1,5L water voor 8,50€ (een koopje J).

De CP komt op de N111, die je dwarst en opnieuw te verlaat via een smal straatje (Rua de São João). Op het eerste kruispunt ga je naar links in de Rua Nova de São João. Op het einde ga je naar links in de M1137. Deze volg je in noordelijke richting. Je volgt deze over een afstand van 2km tot in Fornos (GPS Dag 08-19). Op de rotonde ga je verder in noordelijke richting. Je dwarst de IP3 en bereikt Trouxemil (GPS Dag 08-20). Vervolgens gaat het naar Adões.

Adões:

In Adões. Ben je op het grondgebied van het Municipio de Mealhada. Een groot bord heet je als pelgrim welkom. En wat nog belangrijker is: de markeringen op het terrein worden weer beduidend beter. J

Aan een plein met een kapel ga je naar rechts en vervolgens naar links. Je nadert opnieuw de IC2 in Sargento Mor (GPS Dag 08-23). Op het einde van het dorp, kom je op de IC2 zelf.

850m verder verlaat je hem opnieuw en dat is niet spijtig. Het gevolg is echter dat je extra meters en zelf kilometers maakt. Je loopt een kleine 3km in noordwestelijke richting, alwaar je terug op het asfalt komt. Hier ga je naar rechts, en loop je richting Mala (GPS Dag 08-24).

Op het einde van Mala, ga je links af en dwars je het spoor. Vervolgens loop je Lendiosa binnen. Je dwarst het dorp van zuid naar noord. Je bent nog maar net je Lendiosa buiten of je loopt het volgende dorp, Vimieira binnen.

Vimieira:

Vanaf hier tot Mealhada zelf is het verloop van de CP vrij ingewikkeld. Er worden soms zeer smalle paadjes gevolgd om de IC2 te vermijden, maar alles is wel goed aangeduid. Bij het binnenkomen van Vimieira ga je op een tweesprong rechte, en op de volgende doe je hetzelfde. Daarna sla je op een T-splitsing rechts af en op het volgende kruispunt links. Je volgt de Rua Das Areias tot haar einde. Dan volgt een traject over afwisselend paadjes en grindwegen, evenwijdig aan de IC2.

Eenmaal terug op het asfalt, ga je naar rechts naar de nu onvermijdbare IC2. Je slaat links af en rondt de rotonde van de IC2 met de verbindingsweg met de A1, en vervolgt je weg in noordelijke richting.

Mealhada:

Je dwarst het spoor en verlaat de IC2 via een toegangsweg tot een winkelcentrum (Avenida Dr. Manuel Louzada). De IC2 verder volgen is geen optie, gezien elke ruimte om je als voetganger veilig verder te bewegen ontbreekt, en het verkeer razend druk is.

Op een tweesprong ga je rechts af, weg van het spoor, richting oude hoofdstraat van Mealhada.

Wie bij de Bombeiros wil overnachten, gaat op het volgende kruispunt rechts af en dwarst de IC2, richting kazerne.

Bombeiros Mealhada:

Onpersoonlijk onthaal en akoestisch zeer onaangename ligging. Je slaapt hier in de zeer grote sporthal, die een akoestische hel is. Niet alleen is er het lawaai van de IC2, maar bovendien ligt de kazerne nog naast een kerk, waar de elektronische klokken om het kwartier slaan. Normaal wordt dat niet gedaan tussen 22.00 en 06.00u, maar hier gaan ze gans de nacht vrolijk door 😦 .

De slaapruimte bevindt zich op de tribune. De staat van de matrassen is bedroevend. Gelukkig kreeg ik nog een verpakt en dus waarschijnlijk gewassen deken, dat ik op de matras kon leggen.

In de doucheruimte van de sporthal was de vloer gedeeltelijk opgebroken en vervangen door een soort plastic paletten,die pijnlijk voor de voeten zijn. Warm water kwam zeer langzaam na het verspillen van veel koud water en toen het uiteindelijk kwam was het zelfs voor iemand met weinig haar van erg korte duur  -( .

Bij de kazerne is ook een bar, maar behalve drank is daar niet veel te krijgen :-(.

Een Amerikaans koppel, waarvan de vrouw mogelijks van Braziliaanse afkomt was, had het te druk met elkaar om enige aandacht te hebben voor een zwaar vermoeid pelgrim. Eén blik op hun uitrusting wees op weinig ervaring met dergelijke tochten. 4 dagen later lieten ze een deel van hun uitrusting achter in de primitieve albergue van Vilarinho. Hoe ze daar geraakt zijn, gezien de in dit verlag beschreven lengte van de dagetappes, mag iedereen voor zichzelf uitmaken 😦 .

Restaurant O VAS (GPS Dag 08-33):

Als je met zwaar vermoeide voeten ook nog op zoek moet naar een plaats om te eten, ben je al blij dat je wat vindt en let je niet zozeer op het eten zelf, dan wel op de prijs. Het was aanvaardbaar, maar ook niet meer dan dat.

De volgende morgen, merkte ik nog een alternatief op langs de CP en binnen loopafstand van de Bombeiros, namelijk LA TOSCANA (GPS Dag 08-34) (Pizza).

Alternatieven voor de Bombeiros:

  1. Pensao Castela (langs de N1 – IC2 en dus zeer luidruchtig) (GPS Dag 08-31) (in het centrum) Tel.: 231202275
  2. Residencial Oasis (Langs N1 – IC2 en dus lawaaierig) (GPS Dag 08-35) ((ca 1 km voorbij het centrum. Tel.: 231202081
  3. Albergo PEREGRINO Privé (langs CP, net weg van de N1 – IC2, officieel adres: Avenida Da Restauração 30) (GPS Dag 08-37) (volgens eigen reclameborden langs de CP: restaurant, bar, wasmachine, wifi, tel: +351914437715, prijs onbekend) (ruim 1,5km voorbij het centrum)
  4. Best Western Quinta dos Três Pinheiros (300m van de CP, GPS Dag 08-38) (Hotel van de grote keten Best Western, Vermoedelijk beter geïsoleerd, dan de ander mogelijkheden en dus de beste optie voor wie niet op een EURO kijkt, ruim 1,5km voorbij het centrum) Tel.: 231202391

15) Dag 09: Mealhada – Albergaria 43.4 km – 9u30’

Dag 09 Mealhada -Albergaria

HP 09 Mealhada -Albergaria

DSCN0057

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vanaf de Bombeiros, dwars je de IC2 en keer je terug naar de historische winkelstraat van Mealhada. Je volgt deze in noordelijke richting, tot je terug op de IC2 komt. Aan de overzijde vind je hier een monument met afbeeldingen in azulejos van het gegrilde speenvarken dat een specialiteit van de streek is. Verderop langs de IC2 vind je meerdere zaken, met namen die verwijzen naar deze specialiteit, namelijk “Leitões”DSCN0058

De wegwijzer in keramiek wijst naar links en dus langs de IC2. Een geverfde gele pijl wijst naar rechts en leid je vermoedelijk via de Avenida Das Escolas terug naar het punt waar de CP de IC2 verlaat.

Opnieuw ben je blij dat je de lawaaierige en drukke IC2 kan verlaten, via de Rua Da Fonte. Op het volgende kruispunt sla je rechts af in de Rua 25 de Abri en vervolgens links af in de Rua Da Carvalha. Langzaam wordt het landschap landelijker en bosrijker. Verderop kom je terug op het asfalt en loop je richting kerk van Alpalhão. Aan een kapel ga je rechts af in de Estrada Do Poços. Blijf de hoofdweg volgen tot Aguima. Aan een kapel ga je rechts af in de Estrada de Vale de Cid. Op een tweesprong ga je naar links en volg je deze weg tot GPS Dag 09-02. Wat verder, na een meer, verlaat je de weg naar links om onmiddellijk rechts af te slaan.

Je gaat een eucalyptusbos in. Met het zicht op een weg, ga je naar links via een nogal vaag maar gemarkeerd pad naar links tot aan de rotonde. Op de rotonde ga je rechtdoor langs een sportstadium. Aan een volgende rotonde aan een bioscoop ga je naar links. Aan een volgende rotonde ga je naar links in de Rua Prof. Dr. Rodrigues Lapa. Je paseert een tankstation en op een driesprong ga je rechts. Je dwarst de N1-10 en wat verder ga je links in de Rua Da Fontela. Op een tweesprong ga je naar links. Je komt uit op een T-splitsing alwaar je naar rechts gaat. Op een Y-splitsing ga je naar rechts. Op een T-splitsing ga je opnieuw rechts en op het volgende kruispunt ga je naar links. Vanaf hier loop je in noordelijke richting tot je uitkomt op de N235. Deze dwars je en waarna je naar links gaat in de Bairro Vale Sal Gueiro. Je komt uit op de N334, die je naar rechts volgt over een afstand van 50m. Vervolgens ga je naar links in de Rua Da Solidariedade. Je komt uit op de IC2, die je naar rechts volgt over een afstand van 150m. Vervolgens verlaat je hem naar rechts, om hem evenwijdig te volgen door het dorp Avelãs de Caminho.

Avelãs de Caminho:

DSCN0059Op het einde van het dorp kom je terug op de IC2–N1. Je dwarst hem en slaat de zijweg naar São João Da Azenha in. Gedurende 4,5 km volg je dezelfde weg tot je de M596 dwarst. 200m verder ga je schuin rechts en ga je terug in de richting van de IC-2, die je dwarst.

Aan de overzijde ga je in de eerste straat naar links en vervolgens loop je steeds in dezelfde richting tussen de IC2 en de N1 tot je opnieuw de N1 dwarst vlak voor Agueda.

Agueda:DSCN0061

Aan de overzijde van de N1 nader je de Rio Agueda. Aldaar waren in maart 2014 werken aan de gang aan een ingezakte brug over een zijarm. Dit deel was voorbehouden aan fietsers en voetgangers, wat niet blijkt uit de GPS kaart.

Net voorbij deze zone kom je terug op asfalt. Bij het binnenkomen van Agueda, passeer je een druk gefrequenteerd visrestaurant (CASA DO RIO), maar je kan hier ’s middags ook een normale dagschotel krijgen. (Soep, vlees, 50cl rode wijn, 1,50cl water, geen brood, geen olijven aangeraakt, na overleg achter de kassa 10,00€ betaald, wat zeker aanvaardbaar was.)

Je komt terug uit op de N1, die je volgt naar rechts. Je dwarst de Rio Agueda en aan de verkeerslichten ga je links af en volg je de N230. Na 500m ga je rechts af. Aan een volgende splitsing ga je naar rechts en vervolgens naar links op een tweesprong.

Je dwarst een spoorlijn op onofficiële wijze en vervolgt je weg rechtdoor in de straat aan de andere kant van het spoor. Aan een splitsing met een doodlopende straat rechtdoor, ga je naar rechts. Je vervolgt je weg rechtdoor, door het industriegebied. Je dwarst een belangrijke verbindingsweg tussen de IC2 en de N1.

400m verder op een T-splitsing ga je naar rechts. Je komt uit op de N1. Volg hem 30m naar rechts om daar links af te slaan in de Rua Da Liberdade. Je loopt hier nog steeds door industriegebied. Wat verder vind je aan de linker kant een restaurant alwaar de werknemers van de aanpalende bedrijven gaan eten.

2km na de N1 kom je terug uit op de IC2, die je dwarst. Vervolgens zoek je je weg door het dorp Pedaçães.

Op het einde van het dorp, ga je naar rechts. Je passeert scholen en je komt terug uit op de IC2, die je dwarst. Je neemt hier een landweg naar links, evenwijdig aan de IC2. Deze loopt aan de andere kant van een paar meertjes. Dit zou een idyllische plek kunnen zijn ware het niet van de storende aanwezigheid van het verkeer op de IC2. Verderop ga je onder de IC2 door langs de afloop van de meertjes.

Lamas Do Vouga:

Vervolgens klim je boven de IC2 uit om dan terug af te dalen tot het niveau van de IC2.

Opgelet: aan het einde van het dorp is er een trajectwijziging, die noodzakelijk is door de instorting van de oude brug over de Rio Vouga (GPS Dag 09-18). Je dient hier noodgedwongen de nieuwe brug van de IC2 te volgen. In Maart 2014 waren hier grote onderhoudswerken aan de gang, waardoor het verkeer uit beide richtingen over één versmalde rijweg geleid werd. In normale omstandigheden zal je tussen balustrade en vangrail moeten lopen. Blijf links tegen het verkeer in lopen, want aan de ander zijde moet je opnieuw links af.

Aan de overzijde van de brug, sla je links af. De weg klimt weg van de IC-2. Je neemt de tweede weg naar links, gezien de hoofdweg terug afdaalt naar de IC-2. Via de Estrada Real loop je evenwijdig aan de IC-2.

Je klimt richting Serém de Cima. Ook hier blijf je evenwijdig aan de IC-2 lopen door het dorp via de Rua Central.

Opgelet: aan een school probeert men je te doen afdalen naar de drukke IC-2. Blijf echter op gelijke hoogte lopen. Er werden hier een aantal pijlen met wit overschildert. Op het einde van de straat dwars je de M577 en ga je rechtdoor via een bosweg. Hier vind je terug normale aanduidingen.

Op een splitsing nabij een open plek, ga je naar links en kom je terug uit op het asfalt. Je dwarst de A25 via een brug. Wat verder vind je een grootwarenhuis op je linker kant. Wie wil overnachten in het Ribeirotel, kan hier naar links en verliest op die manier minder hoogte dan door het centrum van Albergaria-a-Velha. Aan een bos sla je rechts af. Er zijn hier afwijkingen op de Basemap die in de Garmin 62 zit.

Bij het naderen van een woonwijk, kan je rechts af bij de eerste mogelijkheid of op het einde op de T-splitsing. Je vervoegt of vervolgt de hoofdweg tot een kruispunt in de vorm van een X. Hier ga je schuin links. Op een tweesprong vlak bij de IC-2 ga je links. Vlak voor de drukke ringweg, vind je rechts de ingang en receptie van het Ribeirotel. Je kan ook de CP blijven volgen tot de IC-2 en dan naar links lopen tot de tweede rotonde om aldaar het Ribeirotel te vinden.

Ribeirotel:

Zona Industrial, 3850-184 Albergaria-à-Velhaa, Portugal, Tel : (+351) 234 524 246 ribeirotel@iol.pt   http://www.ribeirotel.com/contactos   www.booking.com

Eigenlijk is het meer een motel.

Mooie en stille kamer met alle comfort voor 27,50€ via www.booking.com .

Ontbijt vanaf 07.00u kan mits een opleg van 5€.

Normaal: 1 flesje fruitsap, 1 broodje kaas/ham en 2 voorverpakte croissants met the gekregen.

Vervolgens nog 2 broodjes kaas/ham en een thee bij gekregen J.

Avondeten doe je in het nabijgelegen Restaurant A Nova Carruagem (GPS Dag 09-25).

Opgelet: geen straatverlichting en in het voorjaar dus erg donker. Een zaklamp is handig.

Vanaf het hotel ga je rechts tot aan de rotonde en dan links op de rotonde. Het restaurant licht achter een tankstation dat buiten dienst is.

Vlees: 7€, olijven: 1€, 25cl wijn 2€, chocomousse (zeer groot) 2€, the: 0,75€, samen 12,75€.

16) Dag 10: Albergaria – São João Da Madeira 28.4 km – 6u30’

Dag 10 Albergaria - São João Da Madeira

 

HP 10 Albergaria - São João Da Madeira

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je verlaat het hotel en loopt richting rotonde, alwaar je rechts afslaat. Je volgt bij voorkeur de linker zijde van de IC-2. Je volgt de berm tot aan een voetgangersbrug over de IC-2. Wat verder vind je een grindwegje naar links. Je loopt haaks weg van de IC-2. 50 meter verder kom je uit op een asfaltweg, die je naar rechts volgt. Deze keert terug richting IC-2, maar op het niveau van de ondertunneling onder de IC-2.

Hier ga je naar links en ben je terug op de CP. Niet veel verder verlaat je het asfalt op een tweesprong naar rechts voor een grindweg achterlangs de huizen.

Je blijft evenwijdig aan de asfaltweg lopen, tot je op een dwarsweg uitkomt en ernaar terugkeert.

Je volgt het asfalt in dezelfde richting als de dwarsweg. Je passeert een Mariabeeld op een sokkel. Vanaf hier is de weg ’s ochtends behoorlijk druk in verhouding tot zijn breedte.

Na 800m verlaat je hem schuin naar links. Deze bosweg is op plaatsen deels drassig. Indien nodig wijk je uit naar links, door het bos. Verder ondervind je weinig problemen.

Je keert terug naar de IC-2 in Albergaria-a-Nova (Dag 10-02). Je blijft deze volgen tot Dag GPS 10-02 Laginhas, alwaar je op een tweesprong naar links gaat. Je loopt hier door de bebouwde kom, evenwijdig aan de IC-2. Op het einde van de bebouwde kom raak je opnieuw de IC-2 om hem vervolgens opnieuw naar links te verlaten.

In Ponte Nova sla je op een tweesprong rechts af in de Rua Da Gândara. Op het einde sla je rechts af en dwars je de spoorweg. Je passeert een goede bakkerij (GPS Dag 10-05) op de linker kant en vervolgt je weg opnieuw richting IC-2. Je dwarst deze opnieuw en vervolgt je weg opnieuw tussen de huizen evenwijdig aan de IC-2. Op het einde van de bebouwde kom, dwars je opnieuw de IC-2. Je loopt er aanvankelijk evenwijdig mee om verderop ervan te verwijderen. Je dwarst opnieuw het spoor en loopt dan evenwijdig aan dit spoor tot een tweesprong, alwaar je naar links gaat richting oprit van de N224.DSCN0065

Je dwarst deze en op het eerste normale kruispunt, ga je rechts af. Op een T-splitsing ga je naar links en dwars je vervolgens de N-1. Je vervolgt je weg in noordelijke richting tussen de N-1 en de IC-2. Op een kruispunt vlak voor de N-1 sla je rechts af en vervolg je je weg in noordelijke richting.

Bij het binnenkomen van Oliveira de Azeméis, vind je het cafetaria Aldeia Nova (Dag 10-11).

 

Je kan hier goedkoop eten: vlees met rijst 4,50€, salade 1,00€, 0,25cl wijn, 1,20€, broodje 0,30€, 0,50cl water 0,80€ (ook grotere flessen verkrijgbaar): samen 7, 80€

DSCN0067DSCN0068

 

 

 

 

 

Je vervolgt je weg in noordelijke richting tot een rotonde, alwaar je naar links gaat. Je volgt de Rua do Monte tot op een T-splitsing, alwaar je naar rechts gaat. Op het volgende kruispunt gaat het weer links af in noordelijke richting. Op een T-splitising, ga je naar links en op de volgende ga je nar rechts. Je volgt de M537 richting N327-1.

Waar deze een bocht naar links maakt, ga je rechtdoor via en kleinere weg. Op 2 tweesprongen ga je naar rechts en op een T-splitsing ga je ook rechts. 250m voor de N1, ga je naar links om hem langzaam te naderen.

Je komt op de Avenida Doutor Renato Araújo nabij een Lidl warenhuis. En volgt deze in noordelijke richting, richting het centrum van São João Da Madeira. Je passeert een ovale rotonde en op een volgende normale rotonde ga je schuin rechts. Op een T-splitising ga je links en vervolgens dwars je N227 richting het absolute centrum, zijnde de Praça Luís Ribeiro. Je vindt hier 2 hotels: het opvallende Dag 10-19 Solar Joao*** (groot terras) en het zeer onopvallende A. S. São João Da Madeira (GPS Dag 10-20) (onopvallende ingang rechts onderaan een appartementsblok, links tegenover de Solar de Joao).

A. S. São João Da Madeira:

Praça Luis Ribeiro Nº7, 3700-172 São João da Madeira.

Boekbaar via www.booking.com(40,00€)

Ontbijt: vanaf 7u op de derde verdieping: zeer goed, alles aanwezig en onbeperkt in buffetvorm.

Restaurante Almeida: (GPS Dag 10-18, Rua Do Dourado 206):

Konijn, sla, brood, 1/4L wijn, chocomousse, thee: 11,00€ (zonder factuur)

 17) Dag 11: São João Da Madeira – Porto 36.0 km – 08u30’

Dag 11 São João Da Madeira - Porto

HP 11 São João Da Madeira - Porto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je verlaat het hotel A. S. São João Da Madeira naar links en loopt via de autovrije Rua António José de Oliveira Júnior. Aan het tankstation Repsol, ga je links af in de Rua Da Fundição. Op een Y-splitsing, ga je naar rechts. Aan een rotonde ga je rechtdoor. Je komt uit op de M515 en volgt deze evenwijdig aan de N1 en de N223. Na een haakse bocht naar links, sla je op het eerste kruispunt rechts af en ga je weer verder in noordelijke richting. Op het tweede volgende kruispunt gaat de officiële CP rechts af en keert hij onmiddellijk terug naar de overdrukke N1.

DSCN0073Om dit te vermijden, volg je beter dit alternatief, en loop je rechtdoor. Je dwarst de N223 en loopt rechtdoor richting N1, die je uiteindelijk toch niet meer kan vermijden. Je volgt hem tot aan de grens van Albergaria, alwaar je hem verlaat via de Estrada Real. Je dwarst de N223 en vervolgt je weg in dezelfde richting. De weg maakt een langzame bocht naar rechts, gevolgd door een korte naar links, waardoor je weer verdergaat in noordelijke richting. Je nadert opnieuw de N1 en loopt er lange tijd evenwijdig mee, tot je op het kruispunt met de N326, de CP uiteindelijk op de N1 zelf uitkomt. Je passeert een Lidl warenhuis en na een bocht naar links, verlaat de CP opnieuw de N1 naar rechts en loop je door een soort dorpsstraat. Je vindt hier aanduidingen naar een herberg, waarover er geen verdere informatie bekend is.DSCN0075

Op het einde van de dorpskom, ga je naar links en dwars je opnieuw de N1. Je gaat nu evenwijdig aan de IC-24, al verloopt dat parcours wel wat grillig. Vervolgens dwars je de IC-24 en loop je Olivães binnen (GPS Dag 11-20). Op het einde ervan, op een T-splitisng, ga je naar links. Je loopt in de richting van de A1, die je dwarst. Op het kruipunt met de M618-1 en op het kruispunt met de M522 ga je rechts, terug in noordelijke richting. Op een tweesprong ga je rechts en op de daaropvolgende links, waardoor je evenwijdig loopt met de M522. Op een T-splitising ga je naar links en op de hoofdweg zelf ga je naar rechts. Je blijft in noordelijke richting te lopen. Je dwars de N109-2 en loopt er vervolgens evenwijdig mee. Vervolgens gaat het evenwijdig met de A1 in noordelijke richting. Vlak voor de kruising met de A29 komt de CP uit op de N1, om vervolgens de A29 te dwarsen.

Vlak voor de kruising met de A1, verlaat je de N1 schuin rechts in de Rua Fonte Arrependidos. Vervolgens komt de CP terug uit op de N1. En dan volgt de lange afdaling naar de Taag (Tao). Je kan hier de bovengrondse metro nemen tot in het centrum.

DSCN0076Je dwarst de Taag via de historische metalen brug LUIS I, een Eifel-achtige constructie. Je kijkt letterlijk neer op de historische haven met de Porto magazijnen en bijbehorende scheepjes. Een zeer mooi panorama.

Aan de overzijde van de Taag, gaat de metro ondergronds. Links merk je de kathedraal. Je vervolgt je weg rechtdoor en komt uit op de Avenida de Dom Henrioues. Op het einde hiervan, sla je links af. Op een tweesprong, ga je rechts af. DSCN0084Voor een kerk met azulejos sla je rechts af. Hier vind je terug tekens. Je loopt verder n noordelijke richting tot aan de Rua de Álvares Cabral. Hier vind je het Hotel Brasilia (Dag 11-26).

Hotel Brasilia:

Rua de Álvares Cabral 221, 4050-041 Porto, Portugal

Tel : +351 22 200 6095

www.residencialbrasiliaporto.com/    www.booking.com

Boekbaar via www.booking.com voor 32,50€.

Nota: tracht een kamer te boeken aan de achterzijde van het hotel (staat vermeld op de boeking in de kleine lettertjes). De straatzijde ligt namelijk aan een kasseiweg en dat levert extra straatlawaai op. Aan de achterzijde heb je bovendien een balkonnetje, voor wie hier meer dan één nacht spendeert.

Ontbijt vanaf 8u officieel, kan in praktijk vanaf 07.30u. Goed ontbijtbuffet, geen opmerkingen.

Geen restaurant bij het hotel. Er zijn er wel in de buurt, maar ik ben er niet naar op zoek gegaan.

In de evenwijdige Rua Da Boavista 444 vind je een Pizzaria Natalícios.

DSCN0088Nota: van halverwege bovenvermelde dagetappe tot aan de Spaanse grens zal je heel vaak over kasseien lopen. Meer dan je lief is. En in verhouding tot de Portugese kasseien is de Carrefour de l’Abre een Formule 1 circuit L. Vooral de onderlaag waarin de kasseien gezet worden laat veel te wensen over. Zo zie je vaak kasseien, waarvan het voegmateriaal tussen de kasseien verdwenen is, waardoor de kasseien effectief los liggen en er groeven van 2 cm breed en tot 3 cm diep tussen de kasseien liggen, Dit is voor fietsers met koersfietsen niet interessant, maar dit is ook voor pelgrims die lange dagetappes ondernemen niet interessant, wegens zeer stresserend voor de voeten. De belasting op de voetzool is steeds ongelijk en dat weegt door na opeenvolgende marathonetappes.

18) Dag 12: Porto – Vilarinho 24.3 km – 5u45’

Dag 12 Porto - Vilarinho

 

HP 12 Porto - Vilarinho

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Relatief kort etappe, die bijna uitsluitend over trottoirs en kasseien verloopt.

Wie hiervoor kiest, kan de etappe inkorten door gebruik te maken van het openbaar vervoer, zoals de metro richting Póvoa de Varzim aan de kust of die richting Ismai. Verder is er ook nog de buslijn 602 richting luchthaven, die je kan volgen tot ongeveer GPS Dag 10-02, nabij de metrostations Araujo en Custio.

Je verlaat het Hotel naar recht en op de hoofdstraat, sla je rechts af. Je loopt onder de metrolijn door (alles is relatief J) en vervolgens sla je af in de tweede straat naar links (Rua de Nove de Julho). Deze geeft via een doorsteekje onder een appartementsblok uit op de Praça Do Exército Libertador. Vervolgens dwars je de A20. Daarna dwars je de N12 en de A4. 300m voorbij de kruising met de metrolijn, sla je rechts af in de Travessa Dom Frei Manuel Almeida Vasconcelos en op het einde daarvan in de Rua Sousa Prata. Je passeert de Rio Leca en de N13 en zet je weg verder in noordelijke richting tot je uitkomt op de N107. Deze volg je naar links om bij de eerste mogelijkheid rechts af te slaan en onder de A41 door te gaan. Op een tweesprong in Guarda, ga je naar links. Op een T-splitsing, sla je links af.

DSCN0086Je maakt een bocht van 90° en loopt weer in noordelijke richting evenwijdig met de N13.

Wat verder vind je Café Beircampo, waar een pelgrimsbord je uitnodigt tot een maaltijd.

Café Beircampo:

Er is maar één dagschotel, dus eet je wat de pot schaft.

Wat verder in Lameira, passeer je nog een restaurant. Je blijft steeds rechtdoor lopen langs dezelfde weg.

650m voor Vilarinho vind je een aanduiding naar rechts naar een Albergue MOSTEIRO (GPS Dag 12-09). Geen verdere info bekend.

Vilarinho:

DSCN0087In Vilarinho vind je een primitieve albergue , die meer weg heeft van een noodonderkomen (Abri peregrinos). Er is tevens een private albergue, behorend bij een café (Casa Laura), net voorbij het centrum van Vilarinho.

De beschrijving in de gids is niet helemaal correct. De Apotheek Rei vind je niet 400m naar rechts in het dorp, maar links van de kruising. Hier vind je de stempel. De sleutel vind je in het café daar tegenover. Naast het café vind je ook nog een bakkerij. Aan de overzijde van het plein vind je een tweede bakkerij en een restaurant, dat enkel ’s middags open is en op zaterdagavond. Gelukkig brengen de bakkerijen redding.

De bakkerij is ’s ochtends open vanaf 07.00u.

Abri peregrinos:

Nadat je de sleutel in je bezit hebt, sla je vanaf de CP rechts af, en loop je 500m via de N104, tot een soort S-bocht, alwaar je naar links afslaat. 75m verder ga je op een Y-splitising links af, richting school. Je passeert de schoolgebouwen en aan een speelplein daal je een trap naar rechts af en dwars je het plein tot aan een gebouwtje met meerdere deuren, aanpalend aan het schoolgebouw.

Je opent de tweede deur van rechts. Aldaar vind je een primitieve keuken zonder enig gerei en 2 stapelbedden met 4 niet zo propere matrassen. 3 deuren verder (B3) vind je het sanitair, zonder enig toiletpapier en vermoedelijk ook zonder warm water. Het dak is in metaal en dus moet het hier verschrikkelijk warm zijn in de zomer.

19) Dag 13: Vilarinho – Barcelos 28.9 km – 6u45’

HP 13 Vilarinho - BarcelosDSCN0091

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na de sleutel terug afgegeven te hebben, vervolg je langs de N306 in noordelijke richting. Na 800m word je naar links afgeleid voor een afsteekje van de bocht naar links in de N306. Aan het einde van het afsteekje dwars je de N306 en daal je via een paadje af naar een weg die leidt naar een Romeinse brug. Je dwarst deze en op de eerstvolgende tweesprong ga je rechts af en klim je door het dorp terug naar de N306.

Eenmaal terug op de N306, verlaat je hem na 100m naar links.

Wat hier volgt is een variante met veel kasseien, die langer is dan het traject langs de N306. Iedereen moet maar voor zichzelf uitmaken of je de nieuwe variant of de N306 volgt.

Het nieuwe traject gaat als volgt: verlaat de N306 naar links. Op een T-splitsing ga je naar rechts. Je komt uit op de iets drukkere N309, die je naar links volgt. Na 50m verlaat je hem opnieuw naar rechts, op een tweesprong. Op een eerste tweesprong ga je links, op een tweede rechts. Je verlaat de verharding voor een veldweg, die meandert door het landschap in de richting van São Mamede (GPS Dag 13-01). Je bereikt weer kasseien en komt uit op de N306, die je dwarst voor een kasseiweg die rechts van de N306 omhoog gaat. Vlak voor je terug op de N306 zou uitkomen, sla je naar rechts af en loop je ervan weg in noordelijke richting. Je dwarst de A7 en keert vervolgens terug naar de N306. Je volgt hem in noordelijke richting over een afstand van 150m. Daar waar deze een bocht maakt naar rechts, verlaat je hem opnieuw in noordelijke richting.

Op een tweesprong ga je naar links. Op een pleintje ga je naar links. Er is hier een oorlogje gaande om de juiste route. Vermoedelijk heeft de uitbater van de plaatselijke bar graag dat de route voor zijn deur passeert, maar dat betekent iets meer klimmen richting kerk. Op een T-splitsing ga je rechts en op een tweesprong rechts. Je blijft in noordelijke richting lopen en dwarst de N206. Je vervolgt in dezelfde richting tot je uitkomt op de M504, die je naar links in noordelijke richting volgt.

São Pedro de Rates:

DSCN0093DSCN0096

 

 

 

 

 

Aan de kerk van São Pedro de Rates vind je een variante genaamde Caminho da Costa. Behalve dat deze route 20km langer is vond ik er terplaatse weinig informatie over. Wie trouw blijft aan de CP en de gids slaat hier schuin rechts af. Je loopt een beetje aan de zijkant van het mooie centrum. De weg maakt een haakse bocht en vervolgens kom je uit op een T-splitisng, alwaar je naar links gaat.

150m verder vind je de Albergue Peregrinos van São Pedro de Rates. (Sleutel bij de kruidenier ernaast.)

Op een tweesprong ga je naar links. Je vervolgt je weg in noord-noordoostelijke richting.

Vlak voor Real-Gueral (GPS Dag 13-08) kom je terug op verharde weg. Je gaat naar links. Je komt uit op een hoofdweg, die je naar rechts volgt. Bij de eerste gelegenheid verlaat je hem terug naar rechts Op een T-splitsing ga je links en loop je evenwijdig aan de hoofdweg richting N306. Eenmaal op de N306 volg je deze naar links in noordelijke richting.

Pedra Furada:

In Pedra Furada (GPS Dag 13-10) stop je maar beter in het gelijknamige restaurant. De waard spreekt Frans en heeft een warm hart voor pelgrims. Je gaat hier op de foto, krijgt een gastenboek voorgelegd om je zieleroerselen neer te schrijven en bovendien ontvang je nog een opnaaibare badge met de gele pijl en Pedra Furada.

Je krijgt hier een goed glas Vinho Verde (bestaat in wit, rosé of rood en is licht bruisend) en voor de volledig maaltijd betaal je 7,50€ en dat is echt een koopje.

Na een stevige maaltijd volg je de N306 in noordelijke richting over een afstand van 1,75 km. Op een tweesprong ga je links richting Igreja, via de Rua Dos Cruzeiros. Je dwarst de A11 en vervolgens gaat het richting Monte de Cima (GPS Dag 13-12). Op een tweesprong gaat de CP naar links. (Rechts is in dit geval beduidend korter)

DSCN0100Je maakt een ruime bocht van meer dan 180° en vervolgens gaat het verder in noordoostelijke richting. Je komt op een T-splitsing en slaat rechtsaf. Je dwarst een rotonde en vervolgens ga je via een tunneltje onder de N103 door. Je gaat rond het klaverblad en komt uit op de N205. Op de kruising met de N306 sla je links af.

Vlak voor de brug over de rivier vind je aanduidingen inzake een Albergo Peregrino, waarover geen verdere details bekend zijn.

Barcelos:

DSCN0102DSCN0108

 

 

 

 

 

 

Je dwarst de Rio Cavado en vat de klim aan naar links. Bij de eerste afslag, ga ja naar rechts en klim je richting centrum. Aan de kerk sla je links af en kom je in het autovrije deel terecht. Op het eerste kruispunt ga je rechts af en volg je de autovrije winkelstraat tot op de Largo Sr. Da Cruz. Hier dien je de CP te verlaten naar rechts om het (GPS Dag 13-19) te bereiken.

Hotel BAGOEIRA***:DSCN0109

Av. Dr. Sidónio Pais, nº 495 • 4750 – 333 Barcelos

geral@bagoeira.com   http://www.bagoeira.com/en/index.php       www.booking.com

Te boeken via www.booking.com voor ca 42,00€

Klassiek zeer ruim ontbijtbuffet. Geen klachten. In het weekend pas vanaf 8.00u

Geen avondeten gezocht.

20) Dag 14: Barcelos – Ponte de Lima 33.7 km – 8u00’

Dag 14 Barcelos - Ponte de Lima

 

HP 14 Barcelos - Ponte de Lima

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je keert terug naar de CP en volgt deze in noordelijke richting langs de Avenida Da Liberdade.

Op het einde sla je links af en dwars je de ringlaan van Barcelos en vervolg je je weg in noordelijke richting. Op de volgende rotonde ga je schuin rechts en vermijd je de N204. Op de hoofdweg hou je links aan.

De routekeuze van de CP is hier wat vreemd. Op een bepaald ogenblik keer je bijna helemaal terug tot aan de N204, om er vlak voor deze toch te vermijden en er opnieuw evenwijdig aan te lopen. Waneer deze weg toch terugkeert naar de N204, sla je rechts af en dwars je uiteindelijk het spoor. Vervolgens gaat het via landwegen terug in noordelijke richting. Je dwars de M1048 en vervolgt verder in noordelijke richting.

Tamel Sao Pedro Fins:

DSCN0110DSCN0111

 

 

 

 

 

 

Bij GPS Dag 14-03 dien je omwille van de vele modder in deze holle bosweg, naar links uit te wijken en door het bos de modder te omzeilen. Wat verder dwars je de M1046-1 en vervolg je alweer in noordelijke richting. Je komt uit op de M543 en vlak voor je terug op de N204 uitkomt, passeer je een Albergo Peregrino (GPS Dag 14-05) (Tamel Sao Pedro Fins)

Op de N204 ga je naar rechts. Je volgt hem over een afstand van 450m, waarna je links afslaat in de M549. Eenmaal over het spoor, sla je rechts af en vervolg je opnieuw in noordelijke richting. Op een T-splitsing ga je naar links om dan 500m verder toch opnieuw het spoor te dwarsen. 75m verder ga je opnieuw links af in noordelijke richting. De CP loopt evenwijdig aan de N204 tot op de M549-1, alwaar je naar links gaat. Na 150m verlaat je deze alweer voor een afsteekje naar links. Je keert terug op de M549-1 en 50m verder verlaat je hem weer naar rechts.

DSCN0115Je loopt alweer evenwijdig met de N204 tot aan de N308, die je dwarst. Je vervolgt in noordelijke richting tot aan de GPS Dag 14-08. De CP gaat hier links, maar dat is gewoon een omleiding via de Capelle St- MARTIN. Wie daar geen zin in heeft, gaat hier gewoon rechts over een afstand van 150m om aldaar de CP terug te vinden. 500m verder dwars je “een kerkplein”. Vervolgens daal je af, gaat naar rechts en dwarst de N204.

Vitorino Dos Piães :

3,5km verder evenwijdig aan de N204, kom je aan in Vitorino Dos Piães (GPS Dag 14-11). 65m rechts van de minirotonde vind je restaurant Viana, één van de weinige op deze etappe en dus kan je er maar beter gebruik van maken voor een serieuze rustpauze.

Aan de rotonde ga je rechtdoor en vervolg je je weg in de richting van de N204. Je volgt hem naar rechts over een afstand van 250m, om hem vervolgens te verlaten naar links. Je passeert Albergaria-Facha (GPS Dag 14-12). 325m verder ga je schuin links. Eén km verder ga je op een tweesprong links.

Sobreiro:DSCN0117

Je bereikt Sobreiro (GPS Dag 14-13). Je komt uit op d N203, volgt hem naar rechts. 200m verder verlaat je hem schuin links en blijf je evenwijdig verdergaan aan de N203. Je bereikt de oevers van de Rio Limo en volgt deze naar rechts tot aan de historische brug, alwaar je hem dwarst.

Doe eventuele inkopen voor je de brug dwarst.

Ponte de Lima:

Aan de overzijde van de brug vind je de Refugio Pelegrino Casa Arnado (GPS Dag 14-17).

Refugio Pelegrino Casa Arnado:

Dit is de eerste officiële refugio, met een vaste donativo van 6€. Een beschermlaken voor matras en hoofdkussen is inbegrepen.

Slaapzalen, keuken, zithoek, wifi, internet.

Je kan hier tevens digitale vliegtuigtickets laten afdrukken aan de PC bij het onthaal 🙂 .

21) Dag 15: Ponte de Lima – Tui 36.8 km – 9u30’

Dag 15 Ponte de Lima - Tui

 

HP 15 Ponte de Lima - Tui

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je verlaat de Albergue naar rechts en slaat onmiddellijk rechts af in de eerste straat net naast de Albergue. Op het eerste kruispunt ga je naar rechts, op het tweede naar links. Je verlaat het asfalt naar links in een bocht naar rechts. Je pad wordt een soort rivier, maar je kan dit ontwijken via de rechter zijde. Je dwarst het asfalt en gaat rechtdoor. Je gaat onder de A27 door. Op een tweesprong ga je links. Je loopt in de richting van de kerk van Arcozelo.

Je blijft links van de hoofdstraat. Je gaat onder de A3 door. Je zigzagt tussen de pylonen en loopt in de richting van Arco. Je loopt evenwijdig aan de A3 in noordelijke richting. Voorbij Labruja kom je in bosgebied terecht. GPS Dag 15-04 & 05 liggen op een zadel. Vervolgens gaat het bergaf richting Sao Roque.

Rubiaes:

Je dwarst de N301 en komt uit op de N201. Je slaat rechts af en volgt hem over een afstand van 250m, alwaar je hem verlaat naar rechts. Je loopt evenwijdig met de N201 en komt uit aan de Albergue.

Officieel vind je de sleutel in het restaurant Bom Retiro, maar in praktijk blijkt de herberg open te staan.

Het is pas middag en dus is het Restaurant Bom Retiro hiertoe een goede gelegenheid. Men is hier de pelgrim genegen.

Normaal verlaat de CP naar links en maakt hij een bochtje door de kom, waarna hij de N201 terug dwarst nabij GPS Dag 15-10. Wie in het restaurant Bom Retiro eet, volgt beter de N201 tot aan de bar nabij GPS Dag 15-10.

Alhier loop je op historische stukken van de Romeinse weg XIX tussen Braga en Astorga. Je komt terug op de N201 en 400m verder verlaat je hem weer en loop je evenwijdig aan de N201 op de heerweg XIX.

Je komt op een T-splitsing en gaat naar rechts. Vervolgens maak je een bocht naar links en vervolg je terug in noordelijke richting evenwijdig met de N303. Je komt uit op de N201 en verlaat hem na 75m naar links.

Je loopt evenwijdig aan de N201. Je komt in Gontumil. Bij GPS Dag 15-13 vind je terug een teken, dat je op de goede weg houdt. Op een tweesprong ga je hier links. Op het volgende vierarmenkruispunt, ga je naar links. Na 650m sla je rechts af in de richting van Fontoura. Je kruist de N201 en vervolgens loop je weer in noordelijke richting. Je dwarst de M1057.

Vlak voor Formigosa kom je terug op de N13. Je dwarst hem en loopt evenwijdig aan de N13 over een afstand van 500m. Vervolgens ga je naar links.

Op een tweesprong ga je naar rechts en vervolg je weer in noordelijke richting tussen IP1 en N13. Je dwarst het spoor en keert terug naar de N13, die je volgt naar links.

De CP gaat over de heuvel van de Santo Estevao, maar je kan ook gewoon de N13 volgen tot aan de brug over de grensrivier, Rio Minho.

Tui (Spanje) (uurwerk één uur terugzetten!!):

Over de grens ga je naar rechts. Bij de eerste gelegenheid sla je rechts af en daal je af naar de rivieroever en een kanoclub. Hier vind je de eerst kilometersteen van Spanje. Je gaat terug omhoog.

Je blijft rechts van de hoofdweg en vat de klim aan naar de kathedraal.

Een weinig voorbij de Kathedraal dien je de CP te verlaten naar rechts om aldaar de Albergue te vinden. Dit is in de straat van de Policia.

Opgelet: laat je bij het naderen van Tui niet misleiden door de vele bordjes die je naar private refugios (albergo privado) willen leiden. Ook zij maken ge/misbruik van de officiële logos van de Camino in Galicia

Albergue Tui:

Meerdere slaapzalen, keuken met zo goed als geen gerei (wel licht met schakelaar ;-)) , douches, zithoek verwarming, zeer vroeg sluitingsuur, donativo 6€, vervelende geautomatiseerde verlichting, zoals vaak in Albergues in Galicia.

Vlak voor de Albergue: Tapasbar met Menu Peregrino: je kan er vroeg eten, wat nodig is gezien het vroege sluitingsuur van de albergue. Zijn geld waard.

Iets verderop langs de Camino vind je een bakkerij. Brood inslaan voor het ontbijt van de volgende dag

22) Dag 16: Tui – Redondela 32.6 km – 7u30’

Dag 16 Tui - Redondela

HP 16 Tui - Redondela

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je wordt verondersteld om 8.00u de albergue te verlaten. Om 07.30u gaat het licht automatisch aan, maar dat is veel te laat voor wie zijn ontbijt niet in een bar neemt. Je kan wel in de keuken terecht, alwaar je het licht kan bedienen met een schakelaar. De keuken kan je het eenvoudigst bereiken door vanuit de zithoek één van de deuren naar het terras te openen en zo naar de keuken te lopen.DSCN0120

Je keert terug naar de CP en slaat rechts af. Je daalt via een paar trapstraatjes af tot Rúa Antero Rubín die je volgt in noordelijke richting. Na een bocht van 90° sla je rechts af en vervolgens terug rechts. Hier volg je een landweg om terug uit te komen op hetzelfde asfalt van de Calle de Arrayal, die je verder volgt in noordelijke richting. Je loopt richting spoor en N551, die je beiden dwarst. Vervolgens gaat het onder de AP55 door en loop je evenwijdig aan de AP9. Je komt hier terecht in een natuurgebied, dat uiteraard ontsierd wordt door de aanwezigheid van de AP9.

Barrio Ribadelouro:

In het Barrio Ribadelouro (GPS Dag 16-02) maakt de CP een nogal eigenaardig rondje door het gehucht, dat je kan afsteken, door rechtdoor te lopen.

Dag 16 Detail nieuw traject Tui - O Porrino

Dag 16 Detail nieuw traject Tui – O Porrino

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wat verder bij GPS Dag 16-03 kom je op de splitsing historisch & nieuw traject. Er is hier zowaar een oorlog aan de gang tussen voor- en tegenstanders van het nieuwe traject. De tegenstanders zullen vooral te vinden zijn bij bar- en restauranthouders langs de weg door het industrieterrein. De tekens van het nieuwe traject, worden door de tegenstanders met “verve” weggeschilderd, vernietigd en op alle mogelijke wijzen gesaboteerd.

Het nieuwe traject is wat om, maar voor wie wil overnachten in de albergue van O Porrino heeft het zelfs voordelen, gezien je vlak naast de albergue uitkomt. Het nieuwe traject is vooral een verdienstelijke poging om een lang traject door een industrieterrein te vermijden.

Wie dus wat avontuurlijk aangelegd is, of in het bezit is van deze tracklog, volgt het nieuwe traject en slaat aan GPS Dag 16-03 naar links af. Eenmaal weg van de splitsing is het traject goed aangeduid. In het bos zijn wel een aantal drassige plekken. Zo loop je in het eerste deel op een soort muurtje naast een pad dat tot beek verworden is. Verderop, vlak voor de AP9 vind je nog een normale drassige plek, die je kan vermijden door ze te omcirkelen in tegenwijzerszin.

Eenmaal op het asfalt, verlaat je dit terug om nog eventjes evenwijdig aan de AP9 te lopen tot de volgende kruising. Hier dwars je de AP9 om deze zo dicht mogelijk te volgen via het asfalt en hem bij de volgende brug terug te dwarsen. Je keert terug naar de A55 en gaat er onderdoor.

Opgelet: ook hier zullen de tegenstanders van het nieuwe traject je met alle middelen terug trachten te leiden naar het oude traject via de N550. De bedoeling is dat je tussen de A55 en het beekje blijft lopen tot aan de albergue van O Porrino.

Ook hier werden de tekens van het nieuwe traject erg drastisch verwijderd. Pas bij GPS Dag 16-07 vind je terug zichtbare tekens L. Langs welke zijde van het beekje (Louro) je loopt maakt eigenlijk niet zo veel uit, als je het maar blijft volgen tot aan de albergue. Omwille van afkalvende oevers is er nog wat werk aan de winkel om natuurbehoud te verzoenen met het toenemend recreatief gebruik.

Albergue van O Porrino (GPS Dag 16-08):

Typische albergue in Galicia. Modernistisch gebouw aan de oevers van de Louro, naast de AP9.

48 bedden. Donativo: 6€. Open van 13.00 tot 22.00. Winkel (GPS Dag 16-09) en restaurant (GPS Dag 16-10) in de nabijheid.

Restaurant Passo a Nivel (GPS Dag 16-10):

Zelfs wie hier naar Spaanse normen heel vroeg (12.00u) is, kan hier mits hij met een rugzak aankomt en aangeeft dat hij verder wil gaan, te eten krijgen voor de normale Spaanse uren (13.00u).

Na Portugal, doen de in dit geval reusachtig grote ensalada mixta enorm plezier. Je kan hier goed eten voor 10,00€.

Vanaf de Albergue sla je rechts af en keer je terug naar het historische traject van de CP. Je dwarst het spoor en in de hoofdstraat, sla je links af. Je dwarst de A52 en onmiddellijk daar voorbij verlaat je de N550 naar rechts en volg je een laterale weg over een afstand van net geen kilometer.

Vervolgens keer je terug naar de N550. Vanaf hier is alles vlekkeloos aangeduid, zoals dit gebruikelijk is in Galicia. Je dwarst hem en volgt hem in noordelijke richting om hem 700m verder, na het dwarsen van het spoor te verlaten naar links. Je klimt van de N550 weg en volgt hem dan op afstand, meestal op de heuvelrug.

Albergue Peregrino Mos (GPS Dag 16-14):

16 bedden, donativo 6€, sleutel bij de dagbladhandelaar er tegenover.

Vlak na GPS Dag 16-17 zet je de afdaling in naar Redondela. Je dwarst eerst het spoor en vervolgens komt de CP uit op de N550. Bij het binnenkomen van het centrum van Redondela verlaat je de N550 en neem je de PO-25à door het centrum van Redondela. Aan de voet van één van zuilen waarop de spoorwegbrug hoog boven Redondela rust, verlaat je de hoofdstraat voor een achteraf straatje. Op het einde komt alles weer samen op een plein (Praza Ribadavia), alwaar je de Albergue Peregrino van Redondela (Dag 16-21) vindt.

Albergue Peregrino Redondela (Dag 16-21):

56 bedden, mini-keuken met een paar potten, zithoek, eetplaats en douches. Vrij druk. Populair bij fietsers.

6€ donativo. Velen waren duidelijk vanuit Porto vertrokken en bleken elkaar te kennen. Als marathonstapper ben je de vreemde eend in de bijt.

Restauant achter de albergue:

Weinig keuze aan restaurants in Redondela, vooral ’s avonds. Wat afgemeten. 11€.

23) Dag 17: Redondela – Caldas de Reis 41.0 km – 10u00’

Dag 17 Redondela - Caldas de Reis

HP 17 Redondela - Caldas de Reis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je verlaat de Albergue naar rechts en loopt langs de linker gevel in noordelijke richting. Opnieuw is de CP zo goed als perfect aangegeven. Je keert terug naar de N550 om hem te dwarsen en via de aanvankelijk laterale Avenida de Santa Mariña te volgen tot op een tweesprong, alwaar je naar links gaat.

DSCN0122Je dwarst het spoor en de N550, waarna je naar een heuvel klimt door het bos. Vervolgens daal je weer af en keer je terug naar de N550. Je volgt hem over een afstand van 750m, waarna je hem naar links verlaat om hem 450m verder opnieuw te kruisen.

Je passeert een hotel (Dag 17-04) en vervolgens gaat het door het centrum door Arcade en A Ponte.

Vervolgens klim je van zeeniveau terug naar 150m en daal je vervolgens langzaam af naar Pontevedra.

Je dwarst het spoor, en 150m verder (rechts van de CP) vind je de albergue van Pontevedra.

Albergue van Pontevedra:DSCN0123

56 bedden, 6€ donativo.

 

Aan de volgende rotonde, neem je niet de Avenida, maar de rustigere Calle Del Gorgullón. In Ponteverdra is CP door het stadscentrum goed aangeduid, daar waar dit in andere steden soms wel eens te wensen overlaat. Je verlaat het centrum via de Ponte do Burgo. Aan de overzijde vind je een waterkraan, alwaar je je voorraad wat kan aanvullen.

DSCN0124Wie nog wil eten, kan dit best doen in het volkse restaurant Villa (75m van de CP af – GPS Dag 17-04). Het is er in elk geval goedkoper dan in het toeristische centrum van Pontevedra. Het volgende restaurant vind je pas 8km verder.

Voorbij de brug en de parallelliggende Avenida de Domingo Fontán neemt de CP de eerst straat schuin links. Vervolgens meandert hij langere tijd langs het spoor, waarbij er een aantal keren van kant gewisseld wordt. Uiteindelijk kom je terug uit op de N550. Ter hoogte van Cruceiro volgt de CP een aantal achterafstraatjes, die niet altijd zo goed zijn.

Albergue Castro:DSCN0126

Ligt op zowat 1,5km van de CP. Aanduidingen erheen zijn slecht. Zo vind je een wegwijzer die plat ligt in de berm naast de CP.

In het laatste deel richting Caldas de Reis, zit er een stuk kassei, wat zeer onaangenaam is voor de voeten.

Vlak voor Caldas de Reis kom je terug op de N550. Bij het binnenkomen dwars je de Rio Umea. Net aan de overzijde vind je links het Cafetaria Caldas de Reis, waar je ook ’s avond een menu vindt voor een 10€.

Op het eerste kruispunt sla je links af. Op de linker kant vind je hier een warmwaterbron, waarvoor Caldas de Reis bekend is. Enkel aan te raden voor wie geen klevers op zijn voeten heeft.

Ook hier is er een oorlogje gaande over wie hier wel de meest echte of meest officiële pelgrimsherberg heeft.

Aan het kerkplein met speeltuin ga je min of meer rechtdoor in de winkelstraat Rua Real. Je dwarst de N640 – Rúa Juan Fuentes Echevarria en vervolgt je weg in de Rua Real. Op de rechter kant vind je hier een bakkerij.

Net over de Romeinse brug vind je links een pleintje met de Albergo Peregrino Privado (6€ – GPS Dag 17-23).

Albergo Peregrino Privado:

Stapelbedden verdeeld in 2 ruimtes, elektrische verwarming!!!, douches, toiletten, zeer kleine zithoek, zeer kleine keukenhoek, geen gerei, enkel microgolf en waterkoker, automaten voor koffie.

De herberg wordt gerund door de bar op de hoek en men rekent dan ook een beetje op extra inkomsten via drank en maaltijden. Alleen heeft men hier geen Menu, maar platos combinados, en dat is meestal een vorm van “milde” oplichterij. Ook ontbijten in een bar stellen meestal niets voor, in verhouding tot de hoeveelheid calorieën die je als pelgrim/trekker nodig hebt.

24) Dag 18: Caldas de Reis – Padron 18.4 km – 4u15’

Dag 18 Caldas de Reis - Padron

HP 18 Caldas de Reis - PadronDSCN0127

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je verlaat de herberg en loopt verder in het verlengde van de Romeinse brug. Je komt uit op de N550 en volgt hem 500m in noordelijke richting. Vervolgens verlaat je hem naar rechts om evenwijdig aan de N550 verder te lopen in noordelijke richting. Net voorbij de oprit van de AP9 dwars je de N550, en loop je gedurende 1,5km tussen N550 en AP9. Vervolgens dwars je terug de N550 en wat verder loop je rechts van de AP9. Na 750m wissel je van kant. Na 650m verlaat je de AP7 en loop je terug in de richting van de N550.

 

DSCN0128

 

Je bereikt de afslag naar een Albergue Peregrino (geen verdere info gekend).

De rest van de dagetappe verloopt tussen N550 en AP9.

Vlak voor de Rio Ulla, dwars je het spoor en kom je terug op de N550. Je dwarst de Rio Ulla en wanneer de N550 een bocht naar rechts maakt, ga je rechtdoor tot aan de Rio Sar. Deze volg je naar rechts. Je passeert onder de AG11.

DSCN0129DSCN0130

Padron:

Eenmaal in Padron, passeer je de vismarkt. Op het einde van het plein, ga je links de brug over. Aan de voet van het klooster van de Karmel vind je een wegwijzer naar de Albergue Peregrino.

DSCN0131DSCN0133

DSCN0138DSCN0142

Albergue Peregrino Padron:DSCN0143

45 bedden, 6€ Donativo, douches, toilet, keuken (beperkt gerei), eetzaal, slaapzaal op de eerste verdieping.

(13.00 – 22.00)

Eten:

Gezien het beperkt aantal gelopen kilometers 2 maal gaan eten in Padron:

  •  ’s Middags in: restaurant OS MONAGUILLOS (GPS Dag 18-15 – tegenover het Eroski warenhuis) Waarschijnlijk het minst toeristische van Padron J.
  • ’s Avonds met Duitse medepelgrims gaan eten in een Pulperia in de binnenstad in een straat evenwijdig aan de Paseo (Sorry, GPS niet bij). A la carte, maar aanvaardbare prijzen. Ook voldoende keuze voor niet Pulpo eters. Halve portie volstaat ruim voor één persoon!!!! (ca 11,00€)

25) Dag 19: Padron – Santiago 23.8 km – 5u00’

Dag 19 Padron - Santiago

 

HP 19 Padron - SantiagoDSCN0145DSCN0150

 

 

 

 

 

 

DSCN0151

 

 

 

 

 

 

 

Je daalt af naar de brug en dwarst haar. Vervolgens sla je in de eerste straat links af. Op een T-splitsing sla je rechts af en op het eerste kruispunt terug links. Je loopt evenwijdig aan de N550. Na 700m dwars je de N550. Na 900m kom je terug op de N550. Een kleine kilometer verder kan je hem terug verlaten naar links. 2,5km verder kom je terug op de N550. 500m verlaat je hem opnieuw naar rechts. Een kleine 3 km verder kom je terug op de N550. Na 700m verlaat je hem opnieuw deze keer naar links.

Nu blijf je definitief weg van de N550. Zowat 10km verder dwars je de AG56. Dan gaat het over het spoor en tenslotte kom je uit op één van de grote uitvalswegen van Santiago (Rúa Santa Marta de Arriba). Deze gaat over in de Avenida de Rosalía de Castro, de Avenida Das Casas de Compostela en de Avenida de Xoán Carlos I.

Santiago de Compostela:

Aan de rotonde van de binnenring, ga je de binnenstad binnen via de Rua do Villar (toeristische winkelstraat). Aan het einde hiervan vind je het Pelgrimsbureau (GPS Dag 19-22 Officina Peregrino), waar je je aankomststempel en ‘Compostelanum’ krijgt (tegen een donativo van 2€ en 1€ voor een kartonnen kokertje om hem veilig in op te bergen.

Om 12.00 uur is er de pelgrimsmis in de kathedraal alwaar de aankomst van de pelgrims wordt afgeroepen.

Als het grote wierookvat (Botafumero) boven het altaar hangt, heb je geluk. Dan zal er op het einde van de mis mee gezwaaid worden. Bij mijn zesde aankomsten in Santiago was het eindelijk zo ver 🙂 . (Dit is nummer 7 :-)).

Collegio Menor:

De beste en goedkoopste plek om te slapen in Santiago blijft vooral voor solowandelaars nog steeds het Collegio Menor (GPS Dag 19-29 Collegio Menor), Avenida Quiroga Palacios 2A. De receptie is open van 08.30 tot 09.30u en van 13.30 tot 00.00 u.

Een bed kost hier 10 of 12€ in de slaapzaal en 15 of 17€ op een individuele kamer. Ik koos voor de kamer voor 1 nacht, gezien ik geen zin had in gesnurk. Alleen loop je nog het risico dat er in één van de slaapzalen vlakbij een groep pubers zit, die het nodig vinden om ’s nachts de boel wat op stelten te zetten.

Voorzieningen: 190 bedden, 85 kamers, wasmachines, internet.

Hostal de los Reyes Catolicos (GPS Dag 19-25 Parador Hostal Dos Reis Catolicos):

Volgens de oude traditie geeft het hotel aan 10 pelgrims gratis te eten in een zaaltje nabij de personeelskeuken.

Dit kan elke dag om 9, 12 & 19 u. Hiervoor dien je je aan te bieden in de garage van het hotel. Vroeger was deze poort open en zat er hier een bewaker, waardoor je toch uit de regen kon schuilen. Tegenwoordig is de poort afgesloten en dien je dus buiten te wachten. Je dient in het bezit te zijn van je IK en je maximaal 3 dagen oude Compostelanum. Bij vooraanzicht bevindt deze zich in een straatje links bergaf, tegenover het politiecommissariaat. De voorwaarden hangen uit tegen de gevel naast de drankautomaat (binnen in de nu afgesloten garage L).

Je moet een beetje geluk hebben met het aantal kandidaten dat zich hier aanbiedt. Als je zeker wil zijn kom je een uurtje op voorhand. Ikzelf ben 2 keer geweest voor het avondmaal. Wat er op het menu staat is onbekend. De ene dag is dat beter dan de andere. Je mag maximaal 1 uur binnen zijn.

Na het noteren van je gegevens ontvang je een bonnetje voor de keuken. Je loopt via de hoofdingang binnen en gaat rechtdoor en dan links door de glazen deur naar een binnenplaats, die soms bezet is met tafels voor een feest. Hier ga je rechts over de lengte van de binnen plaats en ga je door een tweede glazen deur naar een tweede binnenplaats. Hier ga je links in de hoek een deur binnen.

Vervolgens ga je links een trap met middenleuning op en vervolgens naar links. Je neemt een dienblad en geeft het bonnetje af. Vervolgens wordt je bediend. Je gaat terug de trap af en aldaar vind je de Comedor Peregrinos. Na de maaltijd breng je je dienblad terug naar de keuken.

 Casa Manollo:

Restaurant Casa Manollo (GPS Dag 19-26) (Praza de Cervantes 1).Vroeger was dit restaurant gelegen in de Rua Travesa 1. Gekend bij alle globetrotters, gezien het vermeld is in de reisgids Lonely Planet Spain. ’s Middags vooral autochtonen, ’s avonds pelgrims en globetrotters. Niet alleen het restaurant zelf is gemoderniseerd qua inrichting. Ook de keuken is lichter en iets minder traditioneel geworden. Mineraalwater is standaard inbegrepen in het menu del dia. Bier en wijn zijn bij te betalen. Kwaliteit iets minder dan vroeger.

Restaurant Bicoca:

Restaurant Bicoca , (GPS Dag 19-27), Rua de Etremuros 6: moderne, frisse keuken, één menu, elke dag anders, staat op een bord geschreven samen met de prijs. Iets duurder dan de voorspelbare menu del dia.

Restaurant Tafona :

Restaurant Tafona , (GPS Dag 19-28), Ruela do Tafona, onderdeel van een hotel in de hoofdstraat: verzorgde, moderen, frisse keuken, kleinere porties maar smaakvol, idem voor de rode wijn (slechts één glas), 13€ waard.

Nota: vergeet je inkopen voor de terugreis niet te doen.

26) Terugreis:

Om 06.20u nam ik vanuit het busstation (GPS Dag 20-02 Est Autobuses) de Airportbus (Airoportos de Galicia, kleur: oranje) (Perron 8) naar de luchthaven van Santiago (GPS Dag 20-04 Aeroporto de Santiago) om aldaar aan te komen omstreeks 06.40u.

Om 08.00u had ik een vlucht naar Madrid T1. Om 15.45 uur had ik een vlucht naar Charleroi met aankomst om 18.00u.

Dit betekende een wachttijd van ruim 5u op de luchthaven van Madrid. In de veiligheidszone is er een Burger King en nog een aantal meer “exotische” fastfoodketens. Normale Spaanse kost is er niet verkrijgbaar.

Normaal is er vanuit de Luchthaven om het half uur een bus naar het station van Charleroi. Op zaterdag is dat echter maar om het uur. En als je om 18.00 uur landt en de bus vertrekt om 18.03u, dan weet je bijna zeker dat je die mist. Dat men bij de TEC nog niet op het gedacht gekomen is om de uren van de bussen aan te passen aan de landingstijden van de vliegtuigen, zoals dit gebeurt in zeer veel regionale luchthavens in het buitenland met een beperkt vliegschema, is storend. Gelukkig zijn de taxichauffeurs van Charleroi creatief op zijn Waals en bieden ze ritten aan naar het station van Charleroi aan dezelfde prijs als de TEC (5€). Gezien ze dat met een minibusje doen, brengt dat nog redelijk op (in het zwart J). Door dit taxiritje ben je nog op tijd voor de trein richting Brussel-Zuid en Antwerpen-Centraal, maar de trein zelf rijdt op het schema van een veredelde stoptrein en is dus traag. Wie naar Antwerpen moet is dus vermoedelijk sneller en goedkoper af met de private busdienst richting Antwerpen (www.easyshuttle.be ). Wie naar Brussel, Gent of Brugge moet kan terecht bij http://www.flibco.com (Prijzen Gent: 5 tot 15€ afhankelijk van het uur en dat is goedkoper dan de 22€ van de NMBS). Afhankelijk van je woonplaats kan je vanuit een van deze steden verder richting huis.

27) Eindconclusie:

Voor wie op zoek is naar een Credential Peregrino en “weinig tijd heeft” is de Camino Portugais vanaf de Spaanse Grens (Tui) tot Santiago (114km) een valabel alternatief voor de veel te drukke Camino Francès (Sarria –Santiago).

De volledige Camino Portugues raad ik enkel aan aan diegenen die reeds alle andere alternatieven gelopen hebben.

Wat valt mij tegen aan de Camino Portugues?

  • Te veel asfalt of nog erger: kasseien rond Porto
  • Te weinig eigen traject. Meandert steeds rond een grote weg.
  • Te veel en te snel verkeer.
  • Agressief rijgedrag.
  • Te weinig tijd tot contemplatie, als je niet van de baan gereden wil worden 😦 .

28) GPS-coördinaten:

Dag 00-01 Lisboa-Chegadas (ook metrostation) N38 46 12.4 W9 07 41.4
Dag 00-02 Metro-Oriente N38 46 04.2 W9 05 58.2
Dag 00-03 Metro-Cabo Ruivo N38 45 47.1 W9 06 14.5
Dag 00-04 Metro-Olivais N38 45 35.9 W9 06 41.9
Dag 00-05 Metro-Chelas N38 45 20.6 W9 06 49.1
Dag 00-06 Metro-Bela Vista N38 44 53.6 W9 07 01.4
Dag 00-07 Metro-Olaias N38 44 26.4 W9 07 26.5
Dag 00-08 Metro-Alameda N38 44 13.3 W9 08 01.8
Dag 00-09 Saldanha (Metro #rood – geel) N38 44 01.2 W9 08 42.3
Dag 00-10 Metro-Picoas N38 43 46.9 W9 08 47.4
Dag 00-11 Metro-Marquês de Pombal N38 43 28.2 W9 09 00.5
Dag 00-12 Rato N38 43 12.1 W9 09 17.1
Dag 00-13 Pensao residencial Dinastia N38 43 14.5 W9 09 24.0
Dag 00-14 SHOPPING CENTER (incl restaurants) N38 43 23.0 W9 09 39.6 107 m
Dag 01-01 Sé Catedral de Lisboa N38 42 36.1 W9 07 59.5
Dag 01-02 N38 47 14.9 W9 05 31.9 28 m
Dag 01-03 N38 51 25.0 W9 06 25.9 50 m
Dag 01-04 N38 51 25.1 W9 06 26.0 50 m
Dag 01-04 Modder!!!!! N38 52 07.8 W9 05 00.5
Dag 01-04 Werken!!!! N38 52 02.7 W9 04 36.1
Dag 01-05 N38 51 54.1 W9 03 38.2 15 m
Dag 01-06 A Faia N38 53 09.1 W9 02 53.2
Dag 01-07 Maria Emilia N38 53 11.5 W9 02 55.8
Dag 01-08 Alverca Do Ribatejo N38 53 59.9 W9 02 23.0
Dag 01-09 Bombeiros Alhandra N38 55 31.3 W9 00 24.9
Dag 01-10 Begin nieuw fiets- & wandelpad N38 55 52.7 W9 00 18.5 2 m
Dag 01-11 Residencial Flora N38 57 23.5 W8 59 16.2
Dag 02-01 Spoorwegstation N38 59 21.1 W8 57 56.0 15 m
Dag 02-02 Spoorwegstation N39 00 20.7 W8 57 14.8 15 m
Dag 02-03. N39 00 20.7 W8 57 14.8 15 m
Dag 02-04 N39 00 26.1 W8 57 13.0 16 m
Dag 02-05 N39 02 07.5 W8 56 11.4 19 m
Dag 02-06 N39 02 20.4 W8 55 54.1 31 m
Dag 02-07 Hotel aan Tankstation Calpe N39 03 54.5 W8 52 34.4 26 m
Dag 02-08 Bombeiros Azambuja N39 04 04.1 W8 52 21.0
Dag 03-01 N39 04 01.4 W8 51 50.9 7 m
Dag 03-02 N39 04 14.6 W8 46 56.0 4 m
Dag 03-02A Porto de Muge N39 06 22.7 W8 44 21.1
Dag 03-03 Hotel SANTAREM **** N39 13 23.0 W8 41 30.7 119 m
Dag 03-04 O BOM GARFO N39 13 28.4 W8 41 26.8 88 m
Dag 03-05 N39 14 04.6 W8 41 09.6 117 m
Dag 03-06 Pension Muralha N39 14 09.1 W8 41 09.7
Dag 03-07 Pension Jose Rodriguez N39 14 09.6 W8 41 04.2
Dag 03-08 Pension Restaurante Beirante N39 14 19.8 W8 41 14.3
Dag 03-09 Bombeiros Santarem N39 14 23.3 W8 41 12.5
Dag 04 10B Chã de Cima N39 24 57.4 W8 42 24.8
Dag 04-01 N39 16 27.5 W8 41 55.9 69 m
Dag 04-02 N39 17 13.2 W8 41 56.8 28 m
Dag 04-03 N39 17 43.2 W8 42 22.9 37 m
Dag 04-03 Azoia de Baixo N39 17 49.3 W8 42 22.0
Dag 04-04 N39 20 21.8 W8 43 03.7 148 m
Dag 04-05 Advagar N39 21 09.2 W8 42 37.7
Dag 04-06 N39 22 29.8 W8 42 50.5 139 m
Dag 04-07 Santos N39 22 31.7 W8 42 54.0
Dag 04-08 (middagmaal) N39 23 49.4 W8 42 20.8 72 m
Dag 04-09 Casa O Primo Brazilio N39 23 58.3 W8 42 15.7
Dag 04-10 H Arneiro Das Milhariças N39 24 01.9 W8 42 13.3
Dag 04-10 Ontbrekende wegmarkering: rechts afslaan (tracklog hersteld op basis van kaart!!) N39 24 08.6 W8 42 13.0
Dag 04-10A Opnieuw feitelijke tracklog N39 24 59.1 W8 42 33.6 129 m
Dag 04-11 Nascentes Do Alviela N39 26 36.3 W8 42 48.2
Dag 04-12 Monsanto N39 27 35.0 W8 42 44.4
Dag 04-13 Covão Do Feto N39 29 43.2 W8 41 42.1
Dag 04-13 CP verlaat het asfalt in de afdaling (stokken raadzaam of asfalt blijven volgen (tracklog) N39 30 27.0 W8 41 38.9 387 m
Dag 04-14 Terug op CP N39 30 53.9 W8 41 34.6 203 m
Dag 04-15 Bar Estaminé (Kamers?) N39 30 52.2 W8 41 24.4
Dag 04-16 Minde N39 30 59.8 W8 41 21.1
Dag 04-17 N39 31 01.0 W8 41 13.8 199 m
Dag 04-18 Bombeiros Minde N39 30 54.6 W8 41 09.7
Dag 05-01 N39 31 55.7 W8 40 28.4 353 m
Dag 05-02 Covão Do Coelho N39 31 56.2 W8 40 25.3
Dag 05-03 Giesteira N39 34 52.5 W8 40 26.7
Dag 05-04 Crespos N39 35 58.3 W8 41 47.5
Dag 05-05 Moita Do Martinho N39 36 59.0 W8 41 52.2
Dag 05-06 N39 36 57.9 W8 41 50.5 364 m
Dag 05-07 Informatie Fatima (Stempel) N39 37 53.3 W8 40 25.7
Dag 05-08 H Santuário de N. Senhora de Fátima N39 37 55.9 W8 40 17.8
Dag 05-09 Refuge Pao da Vida N39 38 04.8 W8 40 23.9
Dag 05-10 A TAS QUINHA N39 38 02.1 W8 40 08.9 353 m
Dag 05-11 Eerste GP na Centrum N39 38 27.5 W8 40 24.2 367 m
Dag 05-11A (Elke aanduiding ontbreekt) N39 39 48.0 W8 38 44.3 198 m
Dag 05-12 N39 40 57.1 W8 38 09.3 248 m
Dag 05-13 N39 41 01.6 W8 38 03.7 238 m
Dag 05-14 N39 41 11.3 W8 37 26.7 214 m
Dag 05-15 Gondemaria N39 41 07.5 W8 37 29.5
Dag 05-16 Soutaria N39 41 31.1 W8 35 40.8
Dag 05-17 Tomareis N39 41 40.1 W8 34 26.4
Dag 05-18 Paiveira N39 41 53.2 W8 33 59.7
Dag 05-19 (Verlaat CP om rechtstreeks naar Res Manalvo te gaan) N39 42 01.8 W8 33 47.1 148 m
Dag 05-20 Residencial Manalvo N39 42 54.4 W8 32 42.8
Dag 05-21 Caxarias N39 42 28.7 W8 32 00.8
Dag 05-22 Maria Rodrigues N39 42 58.9 W8 31 11.3
Dag 06-01 N39 43 34.3 W8 30 01.5 140 m
Dag 06-02 N39 43 51.9 W8 29 39.7 135 m
Dag 06-03 Perucha N39 45 51.3 W8 28 48.3
Dag 06-04 N39 45 51.9 W8 28 49.0 155 m
Dag 06-05 PALMEIRAS N39 48 38.6 W8 28 11.8 160 m
Dag 06-06 São Jorge N39 49 17.7 W8 28 32.5 133 m
Dag 06-07 N39 49 22.5 W8 28 23.5 136 m
Dag 06-08 N39 49 22.5 W8 28 23.2 137 m
Dag 06-09 N39 50 19.1 W8 27 16.9 179 m
Dag 06-10 N39 50 48.4 W8 26 47.5 189 m
Dag 06-11 N39 50 49.1 W8 26 46.7 190 m
Dag 06-12 N39 52 19.0 W8 26 37.7 249 m
Dag 06-13 São João de Brito N39 52 18.9 W8 26 37.6
Dag 06-14 N39 54 28.4 W8 26 15.2 210 m
Dag 06-15 Ansião N39 54 35.8 W8 26 13.8
Dag 06-16 Nova Estrela (gesloten) N39 54 45.5 W8 26 14.2
Dag 06-17 BOMBEIROS Anciao N39 54 48.4 W8 26 18.4 182 m
Dag 06-18 SOLAR DO RAINHA N39 55 13.2 W8 26 14.2 219 m
Dag 07-01 Areosa N39 55 42.5 W8 26 09.1
Dag 07-02 Holle weg, drassig, evt M1090 volgen N39 55 48.0 W8 26 02.2 230 m
Dag 07-03 Venda Do Brasil N39 57 10.9 W8 27 12.9
Dag 07-04 (Ook café met stempel) N39 58 42.2 W8 27 18.1 301 m
Dag 07-05 (Open op zondag) N39 58 43.9 W8 27 18.3 299 m
Dag 07-06 Alvorge N39 58 45.2 W8 27 16.7
Dag 07-07 N39 58 56.4 W8 27 08.6 244 m
Dag 07-08 N40 00 21.5 W8 26 53.8 212 m
Dag 07-09 N40 01 26.0 W8 26 40.6 196 m
Dag 07-10 Omweg via Rabacal van ca 1,5km (links af CP volgen) N40 01 40.0 W8 26 40.5 177 m
Dag 07-11 N40 01 45.7 W8 27 17.5 202 m
Dag 07-12     2 Café’s met broodjes, 1 restaurant? N40 01 45.7 W8 27 17.5 202 m
Dag 07-13 N40 01 51.1 W8 27 17.7 199 m
Dag 07-14 Terug op CP N40 02 01.1 W8 26 41.4 193 m
Dag 07-15 TERUG PAALTJES N40 02 20.3 W8 26 47.4 189 m
Dag 07-16 Zambujal N40 03 20.5 W8 26 44.0 203 m
Dag 07-17 Fonte Coberta N40 04 10.2 W8 27 47.1
Dag 07-18 Poço Das Casas N40 04 43.4 W8 28 39.1 169 m
Dag 07-19 Museu Monográfico en Ruínas de Conímbriga N40 05 54.8 W8 29 24.1
Dag 07-20 TRIPLO JOTA (Verlaat CP) N40 06 11.5 W8 29 15.7 161 m
Dag 07-21 (open op zondag) N40 06 25.0 W8 29 28.7 157 m
Dag 07-22 N40 06 25.0 W8 29 28.8 157 m
Dag 07-23 Centro de Saúde de Condeixa-a-Nova N40 06 36.6 W8 29 44.7
Dag 07-24 Avenida CENTRAL (Antonio Jesus Antunes) N40 06 42.1 W8 29 46.1 101 m
Dag 08-02 Orelhudo N40 07 33.4 W8 28 44.1
Dag 08-03 Pousada N40 08 23.7 W8 27 23.9
Dag 08-04 N40 08 30.5 W8 27 10.9 133 m
Dag 08-05 Alto Do Limoeiro N40 10 24.6 W8 26 56.7
Dag 08-05 Palheira N40 09 49.2 W8 27 03.8 136 m
Dag 08-06 N40 10 39.7 W8 27 06.3 182 m
Dag 08-07 MIRADOR N40 10 53.5 W8 27 05.5 199 m
Dag 08-08 N40 11 47.0 W8 26 46.7 95 m
Dag 08-08 Bordalo N40 11 43.1 W8 26 57.9
Dag 08-09 N40 11 47.0 W8 26 46.7 95 m
Dag 08-10 N40 12 06.1 W8 26 12.6 80 m
Dag 08-11 Alberge PEREGRINOS in het Convento Rainha Santa Isabel N40 12 08.6 W8 26 12.1 70 m
Dag 08-12 Pensao Larbelo N40 12 25.6 W8 25 45.9
Dag 08-13 JH Coimbra N40 12 39.7 W8 24 50.4
Dag 08-14 Residencial Paris N40 12 29.5 W8 25 50.5
Dag 08-15 Pensao Domus N40 12 33.0 W8 25 51.1
Dag 08-16 Residencial Moderna N40 12 33.5 W8 25 49.5
Dag 08-17 (Eerste teken CP) N40 12 31.2 W8 25 55.3 28 m
Dag 08-18 Bombeiros Coimbra N40 12 40.6 W8 25 56.7
Dag 08-19 Fornos N40 15 59.6 W8 26 39.7
Dag 08-20   O MACHADO N40 15 01.9 W8 26 53.2 36 m
Dag 08-20 Trouxemil N40 16 30.8 W8 27 17.3
Dag 08-21 N40 16 31.1 W8 27 15.0 84 m
Dag 08-21 Adões N40 16 42.7 W8 27 15.4
Dag 08-22 N40 17 25.2 W8 26 51.0 90 m
Dag 08-23 Sargento Mor N40 17 23.2 W8 26 42.0
Dag 08-24 Mala N40 20 10.7 W8 27 46.9
Dag 08-24. N40 18 19.6 W8 26 55.0 136 m
Dag 08-25 N40 20 46.3 W8 27 47.6 65 m
Dag 08-26 Lendiosa N40 20 51.6 W8 27 48.2
Dag 08-27 Vimieira N40 21 17.4 W8 27 48.6 74 m
Dag 08-28 N40 21 58.6 W8 27 19.9 34 m
Dag 08-29 Afslag naar Bombeiros N40 22 31.4 W8 27 08.4 32 m
Dag 08-30 Bombeiros Mealhada (lawaaierig en niet zo comfortabel) N40 22 36.8 W8 26 56.5
Dag 08-31 Pensao Castela (langs N1 – IC2) N40 22 41.2 W8 26 56.9
Dag 08-32 Mealhada N40 22 41.3 W8 26 58.6
Dag 08-33 O VAS N40 22 37.1 W8 27 07.0 19 m
Dag 08-34 LA TOSCANA (Pizza) N40 22 45.3 W8 27 03.0 53 m
Dag 08-35 Residencial Oasis (Langs N1 Lawaai) N40 23 11.1 W8 27 03.0
Dag 08-36 Meerdere speenvarken restaurants (enkel voor groepen?) N40 23 21.5 W8 27 01.8
Dag 08-37 ALB PEREGRINO Privé (net weg van de N1) N40 23 26.8 W8 26 57.7 51 m
Dag 08-38 Best Western Qta. Três Pinheiros (Vermoedelijk beter geïsoleerd) N40 23 32.6 W8 26 59.6
Dag 09 H Águeda N40 34 33.4 W8 26 55.8
Dag 09 Alameda N40 41 26.1 W8 28 48.6
Dag 09 Albergaria-a-Velha N40 41 34.4 W8 28 45.9
Dag 09 Hotel Conde D’Águeda N40 34 22.4 W8 26 41.9
Dag 09-01 Alpalhão N40 24 10.5 W8 26 47.8
Dag 09-02 N40 25 15.8 W8 26 21.9 72 m
Dag 09-03 Hotel Cabecinho N40 26 10.5 W8 26 25.8
Dag 09-04 Alféolas N40 27 21.4 W8 26 14.2
Dag 09-05 N40 28 38.3 W8 27 11.3 16 m
Dag 09-06 Avelãs de Caminho N40 28 38.7 W8 27 13.7
Dag 09-07 N40 28 50.9 W8 27 12.4 32 m
Dag 09-08 São João Da Azenha N40 29 29.3 W8 27 17.3
Dag 09-09 N40 30 24.9 W8 27 12.0 23 m
Dag 09-10 N40 31 46.5 W8 27 09.2 56 m
Dag 09-11 N40 33 57.5 W8 26 48.6 27 m
Dag 09-12 CASA DO RIO N40 34 12.0 W8 26 52.1 30 m
Dag 09-13 O Ribeirinho N40 34 18.4 W8 26 45.0
Dag 09-14 N40 34 19.2 W8 26 53.6 19 m
Dag 09-15 N40 36 08.5 W8 27 41.2 88 m
Dag 09-16 N40 36 29.1 W8 27 43.9 88 m
Dag 09-17 Pedaçães N40 37 24.3 W8 28 03.6
Dag 09-18 Lamas Do Vouga N40 38 11.4 W8 28 16.0
Dag 09-18 Opgelet: IC2 volge, oude brug over Rio Vouga weggeslagen. (Lamas Do Vouga) N40 38 12.7 W8 28 14.4
Dag 09-18 Weggeslagen brug over Rio Vouga N40 38 27.1 W8 27 56.7
Dag 09-19 Terug op historische CP (Pontilhão) N40 38 46.8 W8 27 56.6
Dag 09-20 Serém de Cima N40 39 18.6 W8 28 06.5
Dag 09-21 N40 39 56.3 W8 28 49.4 122 m
Dag 09-22 N40 40 56.9 W8 29 18.2 130 m
Dag 09-23 Verlaat CP N40 40 58.6 W8 29 17.5
Dag 09-24 RIBEIROTEL N40 42 19.4 W8 29 04.5 163 m
Dag 09-25 A NOVA CARRUAGEM N40 42 30.7 W8 29 01.5 159 m
Dag 10-01 Terug op CP N40 42 06.9 W8 28 44.5
Dag 10-02 Albergaria-a-Nova N40 44 36.7 W8 29 29.5
Dag 10-02 Laginhas N40 44 55.9 W8 29 21.3
Dag 10-03 N40 45 26.9 W8 29 21.6 145 m
Dag 10-04 Ponte Nova N40 46 44.5 W8 29 31.1
Dag 10-05 Bakkerij N40 47 05.1 W8 29 06.4 163 m
Dag 10-06 Canto N40 47 15.4 W8 28 53.7
Dag 10-07 N40 47 15.0 W8 28 54.1 188 m
Dag 10-08 N40 47 25.8 W8 28 46.8 201 m
Dag 10-09 Quintã N40 48 37.1 W8 29 12.4
Dag 10-10 Silvares N40 49 17.7 W8 28 46.3
Dag 10-11 ALDEIA NOVA (Oliveira de Azeméis) N40 50 06.7 W8 28 41.9 209 m
Dag 10-12 N40 50 13.8 W8 28 41.0 222 m
Dag 10-13 N40 50 28.4 W8 28 38.9 233 m
Dag 10-14 Couto de Cucujães N40 52 04.9 W8 29 41.4
Dag 10-15 LIDL N40 53 08.6 W8 29 21.7 229 m
Dag 10-16 N40 53 40.5 W8 29 35.8 232 m
Dag 10-17 São João Da Madeira N40 54 02.3 W8 29 37.1
Dag 10-18 Almeida N40 53 52.7 W8 29 32.9
Dag 10-19 Solar Joao*** (groot terras) N40 53 57.5 W8 29 31.7
Dag 10-20 A. S. São João Da Madeira (onopvallende ingang) N40 53 56.9 W8 29 33.2
Dag 10-21 Residencial DE OLVEIRAS N40 54 15.7 W8 29 35.9 239 m
Dag 11 Porto N41 08 57.8 W8 36 37.2
Dag 11-01 LIDL N40 54 35.1 W8 29 48.6 239 m
Dag 11-02 Bakkerij N40 54 35.7 W8 29 53.9 241 m
Dag 11-03 (Tekens!!!) N40 54 35.7 W8 29 53.9 241 m
Dag 11-04 N40 54 43.4 W8 29 51.0 256 m
Dag 11-05 N40 55 29.3 W8 30 40.1 213 m
Dag 11-06 Opgelet CP keert sneller terug op IC2 -N1 N40 55 31.9 W8 30 44.1 220 m
Dag 11-07 N40 57 00.7 W8 30 51.0 308 m
Dag 11-08 Bakkerij N40 57 01.9 W8 30 52.1 308 m
Dag 11-09 Albergaria N40 57 06.3 W8 31 06.8
Dag 11-10 N40 57 24.1 W8 31 07.1 304 m
Dag 11-11 N40 57 49.0 W8 31 23.0 258 m
Dag 11-12 N40 57 49.8 W8 31 23.3 255 m
Dag 11-13 Bakkerij N41 00 04.7 W8 32 32.6 238 m
Dag 11-13 LIDL N40 59 51.8 W8 32 26.1 232 m
Dag 11-14 N41 00 06.8 W8 32 36.2 236 m
Dag 11-14 ALBERGUE ? Links N41 00 09.6 W8 32 42.1 234 m
Dag 11-15 N41 00 11.7 W8 32 45.7 232 m
Dag 11-16 Bakkerij N41 00 13.9 W8 32 49.5 230 m
Dag 11-17 N41 00 20.4 W8 32 59.3 222 m
Dag 11-18 Ordonhe N41 00 27.8 W8 32 55.8
Dag 11-19 N41 00 42.7 W8 34 02.4 146 m
Dag 11-19a N41 00 42.7 W8 34 02.4 146 m
Dag 11-20 Olivães N41 00 46.3 W8 34 04.4
Dag 11-21 N41 01 43.1 W8 34 55.4 123 m
Dag 11-22 NOVO SECULO N41 01 47.8 W8 35 21.1 116 m
Dag 11-23 N41 03 10.7 W8 35 23.7 134 m
Dag 11-24 N41 03 48.7 W8 35 13.8 141 m
Dag 11-25 N41 08 50.8 W8 36 58.1 91 m
Dag 11-25 Duas Nacoes N41 08 13.0 W8 36 53.6
Dag 11-26 BRASILIA N41 09 17.5 W8 36 58.5 103 m
Dag 11-27 Metro-Lapa N41 09 25.6 W8 37 02.8
Dag 11-27 Pizzaria Natalícios N41 09 22.2 W8 37 06.7
Dag 12-01 N41 09 55.5 W8 37 29.1 112 m
Dag 12-02 N41 13 09.2 W8 38 13.3 91 m
Dag 12-02 Metro-Araújo N41 13 00.9 W8 38 26.8
Dag 12-02 Metro-Custió N41 13 19.8 W8 38 22.5
DAg 12-02 Metro-Parque Maia N41 13 45.9 W8 37 31.7
Dag 12-02 Metro-Vilar Do Pinheiro N41 16 13.1 W8 40 46.8
Dag 12-02 Metro-Zona Industrial N41 14 40.0 W8 37 43.6
Dag 12-03 CAFE BEIRACAMPO N41 16 17.1 W8 39 54.0 93 m
Dag 12-04 N41 16 41.8 W8 40 17.0 42 m
Dag 12-05 N41 16 45.0 W8 40 20.5 39 m
Dag 12-06 N41 18 00.5 W8 40 46.8 45 m
Dag 12-07 Santo Estevão N41 18 15.2 W8 40 42.5
Dag 12-08 N41 18 57.9 W8 40 44.4 74 m
Dag 12-09 ALB MOSTEIRO AFSL ? N41 19 56.4 W8 40 52.1 74 m
Dag 12-10 Apotheek REI (Stempel) N41 20 17.1 W8 40 58.0 76 m
Dag 12-11 Café (Sleutel Albergue) N41 20 18.2 W8 40 57.6 61 m
Dag 12-13 ABRIGO PEREGRINOS N41 20 26.6 W8 40 37.8 67 m
Dag 12-14 NOVA AURORA Bakkerij N41 20 19.8 W8 40 51.9 57 m
Dag 12-15 (Enkel ’s middags en op zaterdag avond) N41 20 18.3 W8 40 51.5 77 m
Dag 12-16 CASA LAURA CAFE (Alb Per) N41 20 26.1 W8 40 52.7 61 m
Dag 13 Arantes (Snackbar) N41 31 55.9 W8 37 09.9
Dag 13 Bombeiros Barcelos N41 31 56.6 W8 36 42.1
Dag 13-01 São Mamede N41 22 29.3 W8 40 12.8
Dag 13-02 N41 23 36.0 W8 39 59.6 33 m
Dag 13-03 Plaatselijke oorlog om route CP N41 23 44.1 W8 40 01.8 41 m
Dag 13-04 Arcos N41 23 48.1 W8 40 00.6
Dag 13-05 Igreja São Pedro de Rates N41 25 23.6 W8 40 21.9
Dag 13-05 Sejães-Rates N41 25 20.3 W8 40 01.7
Dag 13-06 ALB Peregrinos N41 25 31.2 W8 40 01.2 59 m
Dag 13-07 N41 27 30.7 W8 38 28.2 118 m
Dag 13-08 Real-Gueral N41 27 41.6 W8 38 24.5
Dag 13-09 N41 28 01.8 W8 38 11.6 108 m
Dag 13-10 Pedra Furada N41 28 23.9 W8 38 00.7 120 m
Dag 13-11 Pereira N41 29 25.7 W8 37 37.3
Dag 13-12 Monte de Cima N41 30 23.3 W8 38 17.6
Dag 13-13 N41 30 54.7 W8 38 20.3 28 m
Dag 13-14 N41 30 59.3 W8 38 10.9 37 m
Dag 13-15 Barcelinhos N41 31 30.7 W8 37 18.9
Dag 13-16 ALB Peregrino? N41 31 36.7 W8 37 20.8 18 m
Dag 13-17 N41 31 41.1 W8 37 21.6 22 m
Dag 13-18 Barcelos N41 31 44.0 W8 37 18.6
Dag 13-19 BAGOEIRA*** N41 31 52.3 W8 37 00.7 53 m
Dag 13-20 Residencial Arantes (30€ zdr ontbijt) N41 31 55.9 W8 37 08.4
Dag 13-21 Albergaria do Terco N41 32 04.5 W8 37 01.9
Dag 13-22 Hotel Residencial D. Nuno (Prijs ?) N41 32 05.0 W8 37 02.2
Dag 14 Ponte de Lima N41 46 03.0 W8 34 58.4
Dag 14-01 N41 32 17.5 W8 37 12.1 50 m
Dag 14-02 Ribeira N41 33 58.4 W8 37 07.9
Dag 14-03 Modder Links uitwijken N41 34 41.7 W8 37 07.1 73 m
Dag 14-04 N41 35 56.4 W8 37 24.9 156 m
Dag 14-05 ALB Peregrinos N41 36 06.8 W8 37 41.3 182 m
Dag 14-06 Agrela N41 36 54.8 W8 38 00.6
Dag 14-07 N41 38 42.2 W8 38 19.7 107 m
Dag 14-08 Omleiding via de Capelle St- MARTIN N41 38 49.5 W8 38 19.3 102 m
Dag 14-09 Capelle St-Martin N41 38 53.9 W8 38 13.5 115 m
Dag 14-10 VIANA N41 41 01.4 W8 37 01.4 144 m
Dag 14-11 Vitorino Dos Piães N41 41 00.3 W8 37 05.9
Dag 14-12 Albergaria-Facha N41 42 17.1 W8 37 25.8
Dag 14-13 Sobreiro N41 43 43.4 W8 37 27.4
Dag 14-14 N41 45 23.8 W8 36 11.7 30 m
Dag 14-15 JH Ponte de Lima N41 45 58.6 W8 35 03.3
Dag 14-16 Residencial Sao João N41 46 09.4 W8 35 03.5
Dag 14-17 Refugio Pelegrino Casa Arnado N41 46 11.5 W8 35 20.8
Dag 15 Hotel Valença Do Minho N42 01 13.1 W8 38 24.7
Dag 15 Labruja N41 50 30.2 W8 35 55.7
Dag 15-01 N41 48 38.9 W8 35 56.6 41 m
Dag 15-02 Martim N41 48 37.0 W8 35 36.4
Dag 15-03 N41 50 49.2 W8 36 06.2 196 m
Dag 15-04 N41 51 46.4 W8 36 27.9 392 m
Dag 15-05 N41 51 46.9 W8 36 28.5 393 m
Dag 15-06 São Roque N41 53 16.8 W8 37 33.2
Dag 15-07 N41 53 27.5 W8 37 31.9 233 m
Dag 15-08 Rifugio Municipal (Sleutel Rest Bom Retiro) N41 53 58.1 W8 37 27.0
Dag 15-09 BOM RETIRO N41 54 12.5 W8 37 21.7 159 m
Dag 15-10 Terug op CP N41 54 22.8 W8 37 36.3 171 m
Dag 15-11 Pecene N41 55 39.8 W8 37 32.8
Dag 15-12 N41 55 56.3 W8 37 44.6 284 m
Dag 15-13 N41 56 39.1 W8 37 50.0 149 m
Dag 15-14 N41 57 22.3 W8 37 59.1 77 m
Dag 15-15 N41 57 22.3 W8 37 59.1 77 m
Dag 15-16 N41 57 46.4 W8 37 51.6 70 m
Dag 15-17 N41 57 46.8 W8 37 51.7 70 m
Dag 15-18 Formigosa N42 00 10.7 W8 38 15.1
Dag 15-19 N42 00 36.9 W8 38 34.7 8 m
Dag 15-20 Grens Portugal – Spanje N42 02 09.5 W8 38 46.2
Dag 15-21 Eerste KP Spanje N42 02 26.0 W8 38 40.1
Dag 15-22 Catedral de Santa María N42 02 45.6 W8 38 41.5
Dag 15-23 Rifugio Peregrino N42 02 46.3 W8 38 37.6
Dag 15-24 Tui N42 02 54.7 W8 38 41.4
Dag 15-25 Colón N42 02 57.2 W8 38 48.0
Dag 15-26 Hotel San Telmo N42 03 28.0 W8 38 31.0
Dag 16 H O Porriño N42 09 39.7 W8 37 04.8
Dag 16 A Costeira N42 15 47.1 W8 36 15.8
Dag 16 Motel Acapulco N42 09 36.7 W8 36 52.6
Dag 16 Rocha N42 08 41.4 W8 37 03.1
Dag 16-01 N42 03 11.9 W8 38 24.4 15 m
Dag 16-02 Barrio Ribadelouro N42 05 47.5 W8 38 27.0
Dag 16-03 Opgelet: splitsing historisch & nieuw traject N42 06 08.0 W8 37 59.3
Dag 16-04. N42 07 14.5 W8 38 32.5 46 m
Dag 16-05. N42 07 55.4 W8 38 29.7 43 m
Dag 16-06 Tweede splitising historisch & nieuw traject N42 08 40.4 W8 37 30.6
Dag 16-07 N42 08 57.2 W8 37 24.6 28 m
Dag 16-08 ALB Peregrinos N42 09 44.6 W8 37 29.1 34 m
Dag 16-09 N42 09 45.4 W8 37 22.9 37 m
Dag 16-10 PASSO A NIVEL N42 09 46.1 W8 37 19.9 39 m
Dag 16-11 Azul N42 09 54.7 W8 37 14.8
Dag 16-12 N42 11 02.9 W8 37 06.8 100 m
Dag 16-13 A Rúa N42 12 06.3 W8 36 29.1
Dag 16-14 ALB Peregrino Mos N42 12 16.5 W8 36 22.4 132 m
Dag 16-15 N42 13 01.6 W8 36 27.2 181 m
Dag 16-16 N42 13 36.5 W8 36 24.5 246 m
Dag 16-17 N42 13 42.4 W8 36 35.3 269 m
Dag 16-18 N42 14 10.1 W8 36 48.9 242 m
Dag 16-19 N42 15 18.7 W8 36 36.4 84 m
Dag 16-20 Redondela N42 16 55.2 W8 36 32.7
Dag 16-21 ALB Peregrino N42 16 55.9 W8 36 31.3 42 m
Dag 17 O Alcouce N42 22 42.2 W8 37 48.7
Dag 17-01 Carballiño N42 18 25.0 W8 36 33.3
Dag 17-02 N42 18 40.0 W8 36 16.3 114 m
Dag 17-03 N42 19 58.7 W8 36 26.0 62 m
Dag 17-04 HOTEL N42 20 12.3 W8 36 23.8 47 m
Dag 17-05 N42 21 09.9 W8 36 43.2 2 m
Dag 17-05 A Ponte N42 20 52.7 W8 36 25.9
Dag 17-06 N42 22 44.5 W8 37 40.3 83 m
Dag 17-07 N42 23 56.2 W8 37 41.1
Dag 17-07a N42 42 40.6 W8 38 49.7 63 m
Dag 17-08 N42 25 05.8 W8 38 02.9 17 m
Dag 17-09 Rifugio Peregrino Ponteverdra N42 25 12.2 W8 38 11.2
Dag 17-10 N42 25 12.2 W8 38 11.3 19 m
Dag 17-11 Pontevedra N42 25 49.6 W8 38 34.1
Dag 17-12 Pension Alicia, Marua (30€) N42 25 56.2 W8 38 49.4
Dag 17-13 N42 26 12.0 W8 38 35.7 5 m
Dag 17-14 VILLA N42 26 15.3 W8 38 34.5 8 m
Dag 17-15 N42 27 42.6 W8 38 39.0 27 m
Dag 17-16 N42 27 42.6 W8 38 39.0 27 m
Dag 17-17 N42 30 17.4 W8 38 59.3 135 m
Dag 17-18 N42 30 20.8 W8 38 57.7 126 m
Dag 17-19 CAFETARIA Caldas de Reis N42 36 11.3 W8 38 34.3
Dag 17-20 Collegio de la Encarnacion N42 36 17.5 W8 38 34.6
Dag 17-21 Hotel Residencia o Cruceiro N42 36 16.7 W8 38 48.9
Dag 17-22 Caldas de Reis N42 36 18.9 W8 38 35.0
Dag 17-23 ALB Peregrino Privado (6€) N42 36 20.8 W8 38 43.1 45 m
Dag 17-24 Lotus N42 36 27.5 W8 38 42.6
Dag 18-01 N42 39 08.4 W8 38 43.7 172 m
Dag 18-02 N42 39 30.2 W8 38 15.2 174 m
Dag 18-03 Afslag ALB Peregrino N42 40 35.8 W8 38 18.9 162 m
Dag 18-04 N42 41 25.9 W8 38 19.1 74 m
Dag 18-05 N42 41 44.3 W8 38 18.0 88 m
Dag 18-06 N42 42 08.7 W8 38 31.5 105 m
Dag 18-07 N42 42 26.5 W8 38 51.0 62 m
Dag 18-08 N42 43 18.4 W8 38 59.8 73 m
Dag 18-09 Pontecesures N42 43 23.7 W8 39 02.7
Dag 18-10 N42 44 07.1 W8 39 41.6 45 m
Dag 18-11 N42 44 20.2 W8 39 42.1 46 m
Dag 18-12 N42 44 20.1 W8 39 46.7 49 m
Dag 18-13 ALB Peregrino N42 44 19.1 W8 39 48.0 54 m
Dag 18-14 H Padrón N42 44 19.5 W8 39 33.0
Dag 18-15 OS MONAGUILLOS N42 44 25.9 W8 39 30.2 52 m
Dag 18-16 EROSKI N42 44 25.9 W8 39 30.3 52 m
Dag 19-01 N42 45 12.5 W8 39 10.5 14 m
Dag 19-02 Scala N42 45 24.8 W8 39 05.5
Dag 19-03 N42 46 33.8 W8 39 13.6 30 m
Dag 19-04 N42 47 03.8 W8 38 59.8 35 m
Dag 19-05 N42 47 55.1 W8 38 13.0 43 m
Dag 19-06 N42 48 06.5 W8 38 15.9 45 m
Dag 19-07 N42 48 26.3 W8 38 00.3 59 m
Dag 19-08 Afslag Albergue Peregrino N42 48 36.9 W8 37 27.7 69 m
Dag 19-09 N42 48 52.4 W8 37 12.8 104 m
Dag 19-10 N42 48 53.0 W8 37 15.3 101 m
Dag 19-11 N42 49 34.1 W8 36 39.6 123 m
Dag 19-12 N42 50 23.6 W8 35 17.0 215 m
Dag 19-13 N42 50 42.6 W8 34 49.7 255 m
Dag 19-14 Hotel Milladoiro N42 50 44.0 W8 34 37.0
Dag 19-15 Lidl N42 51 57.3 W8 33 52.5
Dag 19-16 N42 52 06.5 W8 33 45.8 221 m
Dag 19-17 N42 52 11.8 W8 33 32.4 229 m
Dag 19-18 N42 52 15.4 W8 33 26.8 235 m
Dag 19-19 N42 52 17.7 W8 33 23.4 240 m
Dag 19-20 N42 52 18.1 W8 33 22.9 240 m
Dag 19-21 N42 52 20.4 W8 33 17.3 244 m
Dag 19-22 Officina Peregrino N42 52 46.6 W8 32 38.4
Dag 19-23 Catedral de Santiago N42 52 50.4 W8 32 43.9
Dag 19-24 Santiago de Compostela N42 52 36.7 W8 32 39.7
Dag 19-25 Parador Hostal Dos Reis Catolicos N42 52 51.3 W8 32 44.6
Dag 19-26 CASA MANOLO N42 52 52.2 W8 32 31.9 294 m
Dag 19-27 Bicoca N42 52 55.5 W8 32 25.7 282 m
Dag 19-28 Tafona N42 52 50.2 W8 32 22.8
Dag 19-29 Collegio Menor N42 52 35.8 W8 32 14.4
Dag 19-30 Afsl. Collegio Menor N42 52 55.4 W8 32 05.1 286 m
Dag 20-01 Afslag Est Aut N42 53 05.8 W8 31 59.7 279 m
Dag 20-02 Est Autobuses N42 53 13.9 W8 31 58.6 292 m
Dag 20-03 Airport Bus Centrum N42 52 34.9 W8 32 39.7 269 m
Dag 20-04 Aeroporto de Santiago N42 53 51.7 W8 25 14.3

 

Advertenties

2 reacties op Camino Portugues

  1. Chris van Dorsser zegt:

    Camino’s in Spanje en portugal zie openstreetmap http://u.osmfr.org/m/247056/

    Routes in Noord Italië – Rome: 113 Routes http://u.osmfr.org/m/209572/
    http://u.osmfr.org/m/212400/ met mogelijke slaapgelegenheden.
    Routes in Rome – Zuid Italië: 52 Routes http://u.osmfr.org/m/206344/
    http://u.osmfr.org/m/212378/ met mogelijke slaapgelegenheden.
    http://u.osmfr.org/m/212260/ Nord Italia-Roma B&B Hotels Agritourismo Ospitalitareligiosa Campings
    http://u.osmfr.org/m/212254/ Roma-Sud Italia B&B Hotels Agritourismo Ospitalitareligiosa Campings

  2. chrisvdor zegt:

    Op de site http://www.santiago.nl (Het Jacobgenoodschap in Nederland) vindt gps files + informatie over slaapplaatsen.

Commentaar? Vragen? Reacties, altijd welkom.

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.