Nordkalottleden Ritsem ronde

Dit traject van 195km is naar Zweedse normen goed bereikbaar, met het openbaar vervoer. De meeste mensen die ik tegenkwam, liepen het traject vanuit Abisko in de richting noord-zuid. Opnieuw zijn er heel veel zinnige argumenten om dat niet te doen, gezien je dan eerst het eenvoudigste deel voor de kiezen krijgt en je je meegebrachte voorraden opgebruikt, daar waar dit het minste nodig is.

dscn0159Vertrekken vanuit Ritsem geniet daarom steeds de voorkeur. Wie voor het officiële traject van de Nordkalottleden kiest, loopt langs de zuidzijde van het Akkajaure. Op het traject tussen Zweedse Vaisaluokta hut, vlak aan de aanlegsteiger van de boot vanuit Ritsem en de Noorse Røsvatnhytta met een totale lengte van 55km, vind je slechts één schuilhut na 13,3km. Dan blijft er nog steeds 42 km te overbruggen, en dat kan zeer moeilijk zonder tent. Een alternatief is het recentere Grenseleden langs de noordzijde van Akkajaure, alwaar je 3 schuilhutten vindt op Noors grondgebied en nog 4 schuilhutten op Zweeds grondgebied, netjes gesponsord door het Interreg fonds van de Europese Gemeenschap. Op de BD7 kaart zijn 2 schuilhutten terug te vinden op Zweeds grondgebied.

De afstand tussen Ritsem en de Røsvatnhytta bedraagt hier 43km. Op die manier zou je het traject Ritsem – Abisko kunnen overbruggen zonder tent, mits je uiteraard beschikt over een sleutel van de Noorse hutten. Deze sleutel is te verkrijgen zowel in Ritsem als in Abisko tegen een borg van ca. 25€. Reken in de Zweedse schuilhutten niet op matrassen. Het eventueel aanwezige hout is enkel bestemd voor noodgevallen.

Eten dien je zowel op het traject Ritsem – Salkastugan of Ritsem voor het volledige traject mee te dragen. Op Kungsleden vind je in principe bevoorrading in Salka, Alesjaure en Abisko.

Landschappelijk is er weinig verschil met Kungsleden of Padjelantaleden. Alleen lopen deze paden veel gemakkelijker, omwille van de aanwezigheid van loopplanken over drassige gebieden en de aanwezigheid van bruggen over de meeste rivieren. Het grootste deel van dit pad verloop over Noors grondgebied, en daar gelden Noorse opvattingen over paden en wat daarbij vooral niet gedaan moet worden om het de wandelaar gemakkelijker te maken. Zonder aangepast schoeisel, zal je of vaak van schoenen moeten wisselen of in staat moeten zijn om te lopen met natte voeten, zonder deze volledig de verdommenis in te helpen. Weet dus waaraan je begint….

Daarnaast is er het bijkomend probleem inzake de stiefmoederlijke behandeling van grensoverschrijdende paden tussen Noorwegen en Zweden (Røysvatnhytta – Paurohytta). Beide landen en de bijbehorende bergsportverenigingen hebben het liefst dat je in hun land blijft, wat een beetje in tegenspraak is met een grensoverschrijdend project als Nordkalottleden. De Noren blijven op de vlak het meest in gebreke. Maar dat past ook in hun benadering van bergpaden. Je moet hier je plan kunnen trekken. Wie Noorwegen enkel kent van gebieden als Jotunheimen, kan op dat vlak bedrogen uitkomen, maar zelfs in een gebied als Jotunheimen zal men enkel maar een brug leggen als het echt niet anders kan. Hetzelfde geldt voor loopplanken over drassige gebieden.

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Reisverslag Wenen – Nice (deel 1)

Wenen – Rosenbach:

Na 3 maal de Alpen doorkruist te hebben van noord naar zuid (München-Venetië, Öberstdorf –Verona en GTA en een doorsteek van de Pyreneeën via de HRP, moet een mens maar iets nieuws verzinnen. Op de GTA ontmoette ik een vrouw die van Wenen naar Nice onderweg was in één seizoen. Een interessante uitdaging, maar gezien ik niet over zoveel vakantie beschik om dat te doen, zonder loopbaanonderbreking te nemen, heb ik besloten om het project op te splitsen in 5 delen. Dit is het verslag van het eerste deel.

Daar waar München – Venetië een tocht betreft van 3 weken alpien en 1 week “vlak” met een totaal te overwinnen hoogteverschil van ca 25000 hoogtemeters en de E5 Oberstdorf -Verona afklokt op ongeveer 21000 hoogtemeters, dien je er enkel voor het in dit verslag omschreven westelijke deel van Wenen – Nice te rekenen op minstens 23000 hoogtemeters in combinatie met een afstand van in totaal 520km, en dat in 21 dagen. Kort samengevat betekent dit meer dan 1000 hoogtemeter op en af in combinatie met 25km per dag.

De Via Alpina volgt heel vaak de graadroute of de meest spectaculaire route. Tijdens een meerdaagse trektocht is dit niet altijd ideaal, tenzij je jong en zeer enthousiast bent. Dit leidt namelijk tot zeer veel hoogtemeters en dus heb ik ervoor gekozen om niet overal het voorgestelde traject te volgen en te kiezen voor iets meer realistische totalen van hoogteverschillen.

Het volledige verslag vind je terug onder: Alpen/Wenen-Nice 1

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Rovermountains statistieken 2015

 

 

In de concertzaal in het Sydney Opera House passen 2.700 mensen. Deze blog werd in 2015 ongeveer 19.000 keer bekeken. Als je blog een concert zou zijn in het Sydney Opera House, zou het ongeveer 7 uitverkochte optredens nodig hebben voordat zoveel mensen het zouden zien.

 

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Nieuw reisverslag HRP Oost

Vanaf heden vind je het nieuwe reisverslag van de HRP Oost terug via deze link.

DSCN1838

Banyuls sur Mer, eindpunt van zowel de GR10 als de HRP.

Roversmountains zal aanwezig zijn, zowel op de Fiets- & Wandelbeurs 2016 te Antwerpen, als de Reismarkt 2016 te Brugge.

Roversmountains wenst jou een veilige bergsportvakantie. Ga naar de bergen, maar keer ook terug.

RoVer

Geplaatst in Uncategorized | 2 reacties

Nieuw verslag: Nordkalottleden (E10 -E8)

DSCN1287

Treriksröset

Vanaf heden staat het nieuwe verslag van de Nordkalottleden online . Het betreft het deel tussen de E10 (Abisko) – E8 (Kilpisjarvi).

Eten dien je voor het volledige traject mee te dragen. Enkel in de genoemde plaatsen is er bevoorrading, tussenin niet. Wie dus wil kamperen komt uit op veel gewicht.

Landschappelijk is er weinig verschil met Kungsleden of Padjelantaleden. Alleen lopen deze paden veel gemakkelijker gezien de aanwezigheid van loopplanken over drassige gebieden en de aanwezigheid van bruggen over de meeste bruggen. Het grootste deel van dit pad verloop over Noors grondgebied, en daar gelden Noorse opvattingen over paden en wat daarbij vooral niet gedaan moet worden om het de wandelaar gemakkelijker te maken. Zonder aangepast schoeisel, zal je of vaak van schoenen moeten wisselen of in staat moeten zijn om te lopen met natte voeten, zonder deze volledig de verdommenis in te helpen. Weet dus waaraan je begint….

Het verslag is raadpleegbaar via deze link. (https://roversmountains.wordpress.com/nordkalottleden-e10-e8/)

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Droge voeten in Scandinavië :-)

Afbeelding Corcoran 1949

Omdat mijn huidig paar US Army Combat Shoes een nieuwe zool behoefde en de Gore-tex voering ook al wat over haar hoogtepunt heen was, keek ik reeds enige tijd uit naar een nieuw paar. Gezien dit niet lukte via iemand in actieve dienst van het Belgische leger, ben ik op zoek gegaan naar een leverancier in de V.S. Dit werd www.workingperson.com , gezien dit de goedkoopste was, die ook bereid was om de schoenen richting België te sturen. Working Person’s Store geeft regelmatig kortingen allerhande, vooral bij feestdagen. Oorspronkelijk kosten de schoenen 210$. Daarop kreeg ik een korting van 50$, zijnde 160$ en diende ik 55$ verzendings- en verpakkingskosten te betalen, zijnde een totaal van = 215$. De betaling aan de leverancier verliep via PayPal.

De Belgische douane vindt het nodig om daar nog eens 21% btw aan toe te voegen en 12€ administratiekosten. Je mag dan nog van geluk spreken dat de kost van de goederen net onder de 150€ blijft, want daarboven stijgen de administratiekosten naar 30€ (en dat voor minder dan 1 minuut werk… goed gerekend Belgische Staat 😦 )

Uiteindelijk betaalde ik 209,35€ (leverancier) + 44,22€ btw + 12€ administratiekosten = 265,57€.

Wie op het internet nazicht doet naar de reputatie van Working Person’s Store, krijgt vooral opmerkingen over laattijdige leveringen en slechte communicatie. Ikzelf kan niet echt klagen over echt laattijdige levering. Gezien de schoenen in meerdere breedtes verkrijgbaar zijn, is het aanvaardbaar dat Working Person’s Store niet alles op voorraad heeft en de schoenen dus nog van de fabrikant dienden te komen. De communicatie verliep echter wat moeizaam, vooral de bestelling buiten de normale bestelsystemen om verliep, waardoor er mogelijks communicatie die bij een normale bestelling automatisch geleverd wordt, niet spontaan bij mij als klant terecht kwam, maar er specifiek naar deze informatie gevraagd diende te worden.

In verhouding tot mijn vorig paar is het leder van het huidig paar soepeler en de zool vooral veel dikker en meer geprofileerd. Ook de voering verzwaarde iets en de schacht verhoogde met zowat 1cm. Het gewicht nam met 100gr per schoen toe. De toegenomen soepelheid resulteert in een verkorte inlooptijd. Omdat ik smalle voeten heb koost ik bij mijn huidige bestelling voor een smalle leest (N). De standaard veters hebben een kleinere diameter, waardoor je ze dubbel kan doorhalen door een veteroog, wat resulteert in een betere spanningsregeling in het voetgedeelte, zonder dat de schacht daardoor strak hoeft te zitten.

Ik vind ze nog steeds een aanrader voor wie graag met droge voeten loopt in een natte omgeving :-).

 

P.S.: voor paden als Kungsleden en Padjelantaleden zijn dit type schoenen totaal overbodig. Daar volstaan lichte bergschoenen type Lowa Renegade (A/B, leder met Gore-tex).

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Nieuw reisverslag Via Francigena (deel 2) staat online.

In de periode 14 t/m 29/03/15 werd deel 2 van de Via Francigena (Vercelli – Lucca (385km)) afgewerkt. Het weer was niet ideaal en dat vertolkt zich ook in de vele afwijkingen van de officiële VF.

Onderweg heb ik slechts één maal niet alleen geslapen. Verder ontmoette ik slechts 2 fietspelgrims. Voor wie Santiago gewoon is, is dit absolute rust. De meeste Rome-gangers vertrekken blijkbaar maar in april of mei. Dan zal je alvast geen sneeuw meer vinden in de Appenijnen. Regen is onvoorspelbaar… je moet een beetje geluk hebben.  Wat extra investeringen in bruggen zou leuk zijn. Tot nader order dien je dus terdege rekening te houden met de vermelding van een wad in de beschrijving. Het mag ook geen Camino Francés worden :-).

 https://roversmountains.wordpress.com/via-francigena-2/

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Sitestatistieken 2014

In de concertzaal in het Sydney Opera House passen 2.700 mensen. Deze blog werd in 2014 ongeveer 16.000 keer bekeken. Als deze blog een concert zou zijn in het Sydney Opera House, zou het ongeveer 6 uitverkochte optredens nodig hebben voordat zoveel mensen het zouden zien.

2012: 5541 hits
2013: 13784 hits
2014: 16.096 hits
Meest bezochte verslagen:
  • Camino del Norte
  • GR 20
  • Kungsleden
  • Berliner Höhenweg
  • E4/Zuid-Kreta
  • Via de la Plata
  • München Venetië
  • Stubai Höhenweg
  • Sarek Muddus Hoge Kustleden 2000
  • GTA-Noord
  • Padjelantaleden
  • enz…

Veel lees- en wandelplezier in 2015!!!

RoVer

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Via Francigena (Deel 1: Lausanne – Vercelli)

DSCN0799Na 4 verschillende wegen naar Santiago, was ik op zoek naar een nieuw project, een nieuwe uitdaging, een nieuwe ervaring. Het verschijnen van de Rother gids Via Francigena, was de directe aanleiding. Ik heb goede ervaringen met de kwaliteit van Rother gidsen en dus weet ik dat ik in grote mate kan vertrouwen op de juistheid van de geboden informatie. Historisch gezien is de Via Francigena de verbinding tussen Canterbury en Rome. De betrokken gids kiest als vertrekpunt Lausanne, gezien dat het kruispunt is tussen de weg naar Santiago (voor Zwitsers, een deel van de Duitsers en Oostenrijkers) en die naar Rome.

Wie vanuit België wil vertrekken zal moeten improviseren en fietsgidsen of GR-gidsen moeten gebruiken.

Normaal verkies ik dit type tochten te maken in de lente. Wie echter te voet over de Col du Grand Saint-Bernard wil geraken, zal daar niet of zeer moeilijk in slagen in de lente vanwege de sneeuw. En dus bestaan er daarom fundamenteel 4 mogelijkheden:

  • Later op het jaar vertrekken, maar dan zal je de hitte moeten trotseren van de Po-vlakte en Centraal-Italië.
  • Vertrekken vanuit Aosta, waardoor je het probleem van de sneeuw op de Col du Grand Saint-Bernard vermijdt.
  • In het najaar vertrekken, wat resulteert in een kaler landschap
  • De tocht in 2 delen opsplitsen, waarbij je de Col du Grand Saint-Bernard pas dwarst in de zomer of nazomer en eventueel het daaropvolgende jaar kan verdergaan in de lente en je kan genieten van de voorjaarsbloei. Ikzelf koos voor deze laatste oplossing, waardoor dit verslag in minstens 2 delen opgesplitst is.

Voor 2015 wens ik iedereen een goede gezondheid en veel avontuurlijk reisplezier.

RoVer

Geplaatst in Uncategorized | Plaats een reactie

Roversmountains is aanwezig op de wandelbeurzen in Vlaanderen!!!

Op zaterdag 28 februari en zondag 1 maart 2015 is Roversmountains aanwezig op de Fiets- en Wandelbeurs 2015, deze maal in Antwerp Expo, in de Jan Van Rijswijcklaan 191
te 2020 Antwerpen. Meer info vind je terug via http://www.fietsenwandelbeursvlaanderen.be/index.php/nl/

Op zondag 8 maart 2015 is Roversmountains ook aanwezig op de Reismarkt in de Stadshallen van Brugge. Meer info vind je terug via http://www.wegwijzer.be/reismarkt

Misschien tot dan,

RoVer

Geplaatst in Uncategorized | 1 reactie